Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей для автомобилей LADA.
Доставка по всей России
Корзина пуста

motor.ring@ya.ru

Motor2ing

Оформление заказа по телефону (с 8:00-17:00 МСК):

+7 (939) 708-49-99

+7 (937) 217-63-33

+7 (903) 332-38-66

-10 %
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
  • Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце

Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце

Объем двигателя: 1300 -1700 см3.
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали.
Размеры: диаметр первичных труб 38 мм, длина труб от фланца до вторичных труб 380 мм, диаметр вторичных труб 43 мм, длина вторичных труб 620 мм, выход на 51 мм, длина до выходного фланца вместе с гофрой 500 мм. толщина стенки 1,5 мм.
Установка: при установке изделия на автомобиль потребуется состыковать штатный резонатор с выходным концом изделия без помощи сварки в штатные места.
Преимущества: Установка данного выпускного коллектора на автомобиль дает прибавку мощности в широком диапазоне оборотов. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного кат-коллектора на инжекторных автомобилях.
Дополнительные сведения: максимальный эффект можно получить при совместной установке с тюнинговыми распредвалами.
Гарантия: 6 месяцев.

Производитель:

Stinger

Тип паука:

4-2-1

Тюнинг/стандарт:

Тюнинг деталь

Применяемость:

Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Обратите внимание!

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Доставка Почтой России

 

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

 

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Доставка Почтой России (1 класс)

 

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.

Доставка транспортной компанией

 

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки - от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.


Курьерская доставка по г. Тольятти

 

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.


Самовывоз с нашего склада

 

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Оптимальная работа форсированного силового агрегата зависит не только от диаметра поршней, цилиндров и количества потребляемого топлива. Одной из главных задач тюнинга двигателя специалисты признают корректную настройку компонентов выхлопной системы. Эффективность работы двигателя, использующего принцип внутреннего сгорания топлива, заключается не столько в подаче топлива, сколько в правильном выпуске отработанных газов.

 

Выхлоп авто подчиняется законам физики и использованию точных расчётных данных геометрии распределения выпускных труб, снижающих отражение волн газового давления от клапана выпуска в конкретный момент времени. Настраиванию подлежат все типы выхлопных систем как гоночных, так и авиационных двигателей.

 

Одна из самых заметных функций использования модернизированного коллектора выпуска (паука) заключена в умелом поддержании оптимальной скорости газа с помощью тщательно подобранного диаметра соединённых труб. Так и есть, что каждый отдельный цилиндр помогает другому проявлением волн отрицательного давления, возникающих в общем коллекторе при плавном сливании отдельных выхлопов. Использование паука несколько смягчает удары, выходящих из цилиндров, отработавших газов, что означает возможность применения данных устройств при тюнинге системы выхлопа как в гоночных авто, так и в комплектации обычных дорожных транспортных средств при работе на повышенных оборотах длительное время, приводящее к значительному накалу деталей выхлопной системы.

 

Наиболее простой, эффективный и распространённый материал для изготовления паука считается мягкая сталь или трубки из нержавеющей стали. Для пущего эффекта на трубки тюнингованного изделия наносят термостойкое покрытие, используемое для изоляции коллектора. Нанесённое покрытие приводит к уменьшению количества тепла, выделяемого в отсек силового агрегата, попутно уменьшая температуру впускного коллектора.

Для изоляции коллектора используют несколько видов теплоизоляции, два из них особенно часто:

  • распыление керамической краски или нанесение её кистью на коллектор. Способ позволяющий решить проблему теплоизоляции объекта и привлекательного внешнего вида. Даже самое тонкое покрытие до одного миллиметра уменьшает нагрев силового агрегата путём уменьшения излучаемого тепла.
  • плотное обёртывание термоизоляционной лентой вокруг коллектора. Несмотря на то, что это дешевый и простой метод, его использование способно обеспечить преждевременное появление коррозии.

Технические характеристики применения паука для Нивы Шевроле (версия 4-2-1):

  • тщательно подобранный диаметр труб;
  • улучшение скорости выхода газов;
  • снижение характеристик противодавления;
  • плавное сливание отдельных выхлопов;
  • снижение количества угловых зон смягчает удары;
  • исключение угловых зон исключает прогары при повышенном нагреве коллектора;
  • лёгкость изделия, вследствие уменьшения количества тепла, скапливающегося в коллекторе.

Цель использования модернизированных коллекторов типа паук заключается, в основном, в уменьшении сопротивления и противодавления вытекающих из цилиндров газов, позволяя также поднять эффективность авто увеличением выходной мощности. Все происходящие процессы, протекающие в усовершенствованном коллекторе, можно объяснить законами распространения газа в ограниченном пространстве, в частности, идеального закона состояния газов.

Роман
2014-07-05 11:05:32
интересует Паук 4-2-1 "Stinger" для Шевроле Нива 2123, Ваз 2101-2107, Нива 21214, 2131 с гофрой.
Я так понимаю это коллектор + штаны, правильно?
Хотелось бы такой набор из нержавейки, во сколько он мне обойдется?
И в каких рамках расчитывать сумму за доставку в Астрахань? удобна ООО ЖелДорЭкспедиция
Полякова Елена Евгеньевна
2014-07-05 17:09:58
Ответ для пользователя Роман :
 Здравствуйте! К сожалению из нержавейки, данный паук не изготовляеться, можно попробывать заказать на производство, но срок изготовления займет порядка 2х недель, стоимость примерно 6000р. Данная сталь со всременем поржавеет, но не прогарит, срок эксплуатации порядка 5ти лет это Вам из практики говорим. Доставку можете расчитать в пределах-обьема груза 0,2м, вес 10кг. ООО ЖелДорЭкспедиция мы отправляем, при заказе на шаге доставка выбирете Транспортная Компания ЖелДорЭкспедиция. Примерная стоимость доставки 400р.
Михаил
2014-07-10 00:31:06
Подскажите у меня шеви нива 2010г,подойдет ли без переделок Паук 4-2-1 "Stinger"?
Полякова Елена Евгеньевна
2014-07-10 11:21:37
Ответ для пользователя Михаил :
Здравствуйте! Да данный паук устанавливается на все Шевроле Нива, в том числе и на 2010г, без каких-либо доработок.
Эльдар
2014-08-07 09:55:43
Еще раз добрый день. Подскажите, какой паук предпочтительней для Шевроле Нивы 4-2-1 или 4-1? В каком диапазоне оборотов пауки дают прибавку к ТТХ?
Полякова Елена Евгеньевна
2014-08-07 21:34:45
Ответ для пользователя Эльдар:
 Здравствуйте! Для шевроле нивы предпочтительней 4-2-1 так как он устанавливается без каких либо доработок, вотличии от 4-1 который только с помощью сварки ( а по своим характеристикам 4-1 и 4-2-1 совершенно одиноковы ). Пауки больший прирост дают на средних и высоких оборотах.
Валерий
2014-09-15 22:15:25
День добрый, нужен 4-2-1 на ниву 21213, карбюратор. Трубы под днищем и глушитель под замену на 51. Ваш совет про паук пожалуйста.
Полякова Елена Евгеньевна
2014-09-16 04:00:17
Ответ для пользователя Валерий :
 Добрый день! Наш совет - заказывайте и устанавливайте не задумываясь, так как от него Вы получите только плюсы и долговечность. Данный паук подходит на Ваш автомобиль, но только одной модификации под инжектор, т.е соединяется паук с резонатором с помощью графитового кольца и двух болтов с пружинами. Т.е при его установке Вам нужен будет ещё и резонатор тоже от инжекторного автомобиля, стингер на ниву резонаторов и глушителей 51мм не производит, только паук на штатную систему.
Валерий
2014-09-17 21:12:18
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна
:Спасибо, всё ясно, делаю заказ.
Смирнов Валерий Владимирович
2014-09-22 18:27:25
Паук получил,довольно быстро,спасибо,заказал 17.09 сегодня 22.09 получил. На вид претензий вроде нет, посмотрим как пройдёт инсталяция на 21213, скорей всего в следущем месяце, о проблемах (если возникнут) выложу здесь.
Полякова Елена Евгеньевна
2014-09-22 19:01:03
Ответ для пользователя Смирнов Валерий Владимирович :
Спасибо Вам большое за отзыв, мы это очень ценим. Будем признательны если Вы оставите отзыв об установке на 21213 карбюратор. Так как мы думаем, что у многих автовладельцев 21213 карбюратор есть вопросы. Еще раз спасибо Вам большое и отдельное за то, что выбрали и доверелись нашему магазину.
Валерий
2014-09-23 20:50:16
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна
:День добрый. Небольшой вопросик из любопытства, или маленький ваш косячёк :) На сайте можно не публиковать.
На фланцах отверстия диаметром 38мм, а прокладку прилагаете от обычной классики с диаметрами 34мм, получается, что выход перекрыт в каждом отверстии на 2мм, а после обжима прокладки добавится ещё около миллиметра ?? лучше наверно не давать неправильную запчасть, а то не подумав поставят и эффект уменьшится. И ещё болты с обычными гайками идут в комплекте, зачем? всё равно придётся в магазин идти за латунными.
Это я так, пока дело до установки не дошло...
Повторюсь - внешне понравился. Ну а косяки у всех бывают :)
Если денежки попозже останутся, то карбюратор 28х28 присмотрел у вас.
Спасибо за внимание.
Полякова Елена Евгеньевна
2014-09-24 00:20:28
Ответ для пользователя Валерий :
Здравствуйте, Валерий. Мы не один комментарий не прячем, все выходят в публикацию после проверки. По Вашему замечанию, вообще это очень полезная информация для желающих приобрести данный паук, да, пракладка в комплекте идёт штатная на 34мм, да, болты с гайками идут тоже обычные. Единственное мы Вас немного поправим, изготовляем и комплектуем паук не мы, а производитель (Стингер г.Тольятти). Почему они комплектуют данной прокладкой действительно странно, хотя и гонятся за размерами и меньшими сопротивлениями, почему болты идут обычные тоже не понятно, лучше не комплектовали этим, а ценник немного снизили. Мы, к счастью или к сожалению, не раскомплектовываем товар, как нам его отдает производитель так мы его и отправляем, вот и Вам и пришло всё как есть. Благодарим Вас за полезный комментарий и конечно же будем рады видеть Вас снова!
Валерий
2014-11-09 21:17:35
Как и обещал - немного про установку на ВАЗ 21213.
Ставил по частям, вместо чугунного коллектора встал просто без проблем, даже лучше, т.к. стало видно стартер и провода на нём. Нигде не за что не цепляет, везде приличные зазоры. Нижняя часть типа "штаны" вообще встала очень свободно, даже за стабилизатор не зацепилась, у меня "кривой" стабилизатор, зазор почти два пальца. Родные "штаны" удалось вытащить только открутив стабилизатор.
Направление на следующую трубу совпало идеально.
Конкретно у меня возникла проблема, установлен подрамник и изгиб после гофры упирается в подрамник и в таком виде в каком Stinger продаётся не подходит.
Поступил радикально, вырезал гофру, соответственно изгиб сместился вперёд и всё чётко подошло.
Если здесь позволительно, то выкладываю ссылку на фотографии установки паука http://fotki.yandex.ru/users/ua3nfa/album/214590/
Если нельзя - то увы.
Полякова Елена Евгеньевна
2014-11-10 12:49:06
Ответ для пользователя Валерий :
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за комментарий. Очень полезная информация для тех кто сомневается в идентичности установки. У нас к Вам вопрос, а точнее хотим спросить разрешение у Вас на использование некоторых Ваших фотографий. Если разрешите то паручку фото мы разместим у себя на сайте.
Валерий
2014-11-13 07:37:09
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна
:Добавлены ещё фото по установке всей выпускной системы.Ссылка выше. Всё полностью обошлось в 5600, включая Stinger. Может кому помог :)
Занькова Анжела Игоревна
2015-10-08 08:14:17
Подскажите пож-та Паук 4-2-1 "Stinger" для Шевроле Нива 2123, Ваз 2101-2107, Нива 21214, 2131 с гофрой в нем 3 отверстия для катализатора?
Полякова Елена Евгеньевна
2015-10-08 12:30:12
Ответ для пользователя Занькова Анжела Игоревна :
 Здравствуйте! Данный паук идет в нескольких вариациях, для 2107 только под 2 болта с графитовым кольцом. На Нива 21214 под 2 или под треугольный флянец под 3 болта и для шевроле нива аналогично как и для Нива 214.
игорь
2017-07-18 23:12:21
а штатный глушитель если выкинуть и поставить стингер вместе с пауком стингер, что от этого изменится? спасибо
Данила
2017-07-18 23:12:21
Здравствуйте. Могу ли я заказать ПАУК 4-2-1 «STINGER» ДЛЯ ШЕВРОЛЕ НИВА С ГОФРОЙ, НА ТРЕУГОЛЬНОМ ФЛАНЦЕ
из нержавеющей стали?
2017-07-18 23:12:22
Для паука 4-2-1 с гофрой на шниву будет ли у вас в комплектации удлиннитель кабеля под лямбда зонд и его цена
Полякова Елена Евгеньевна
2017-08-19 14:34:45
Здравствуйте! Да, есть в продаже удлинитель датчика, стоимость указана здесь http://motorring.ru/product/2407.
Полякова Елена Евгеньевна
2017-08-19 14:36:27
Данила, здравствуйте! Да, возможно заказать паук из нержавеющей стали, в таком случае стоимость увеличится на 2000р.
Полякова Елена Евгеньевна
2017-08-19 14:38:51
Здравствуйте, Игорь! В таком случае немного увеличится мощность и сам двигатель станет более приемистым.

Паук 4-2-1 «Stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце

товар в наличии на складе
АРТИКУЛ ТОВАРА: 3107
#
Рейтинг покупателей:
Поделиться:
Вместе дешевле
Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
+
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Паук 4-2-1 «stinger» для Шевроле Нива с гофрой, на треугольном фланце
    +
  • Похожие товары
    С этим товаром покупают

    Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

    Просмотренные товары
    (0)
    Избранное
    (0)
    СМОТРИТЕ ФОТООТЧЕТЫ
    ПОКУПАТЕЛЕЙ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
    Оставить заявку на поиск товара В ТОЛЬЯТТИ