Дроссельная заслонка увеличенного диаметра (54 мм) предназначена для установки на автомобили с целью повышения производительности системы впуска на автомобилях Лада семейства Нива 4х4 и Шевроле Нива.
Способы доставки:
Способы оплаты:
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
25.09.2019
Ответ для пользователя Евгений :Здравствуйте, для полной доработки впускной системы ресивер тоже рекомендуется заменить. После установки ресивера калибровку ЭБУ сделать нужно, чтобы кол-во топливно-воздушной смеси подавалось корректно.
24.09.2019
Скажите с ресивер нужно к нему ставить для лучшей отдачи?Или нечего не изменится?И нужно ли калибровать мозги после установки ресивера ?спасибо.
08.07.2017
Поставил, заняло не более 30 минут. Встало всё на свои места как "родное". При работе разница с заводской есть, особенно на низах. Педаль газа стала жёсче - резче, надо привыкать. В общем покупкой доволен, ну а дальше покажет эксплуатация.
07.02.2017
Хорошая штука! Рекомендую! Главное поставить не проблема. С ней езжу уже 1000 км полет нормальный.
31.12.2016
Ответ для пользователя Suro :К сожалению нет, на е-Газ данный дроссель не подойдет!
30.12.2016
А пойдет на ниву с Е газ?
09.02.2014
Ответ для пользователя Александр :-Причин возникновений данной ошибки несколько - 1. Плохие свечи 2.Плохие бронипровода 3 Катушка зажигания. Что-то из этого на больших оборотах не справляется, здесь нужно разбираться путём подбора с помощью диагностики. Дроссельная заслонка на это никак не влияет.- А то что Вы получили плюс - этого и стоило ожидать. Теперь ещё можно установить фильтр нулевого сопротивления и Выпускной колектор паук 4-2-1 и тогда она поедет ещё лучше).
09.02.2014
Здравствуйте, я заказывал у вас дроссельную заслонку 54 мм на Шевроле Ниву, поставил, чувствуется улучшение на нажатие педали газа в городе, сегодня выезжал на трассу, решил посмотреть изменение в динамике, но при достижении около 120 км/ч на полностью открытой заслонке двигатель начал троить и и выдал ошибку Р0303, пропуск зажигания в третьем цилиндре, остановился, сбросил ошибку. У вас случайно нет предположений о возможной причине? А то с ноым дросселем прям как на крыльях :)
Впускной коллектор высокотехнологичного транспортного средства Нива Шевроле обеспечивает развитие полной мощности силового агрегата, поэтому все пути подающих трубопроводов до коллектора должны быть открыты, обеспечивая протекание воздуха по трубопроводным каналам и внутреннему размеру штатной заслонки (дроссельной) (ДЗ).
В двигателях с впрыском компонентов горения блок заслонки механического дросселя является частью системы воздушного впуска, регулируя количество воздуха, необходимое силовому агрегату Нивы для функционирования, определяемого степенью нажатия на акселератор. На авто штатного производства ВАЗ 2123 движение педали акселератора передаётся по тросовому кабелю, активируя механизм заслонки дросселя совместно с датчиком её положения.
Для улучшения характеристик горения рабочей смеси агрегата 4*4 и полной отдачи силовой мощности требуется больше кислорода. Используя дроссельную заслонку, обеспечивающую полный контроль протекания потока воздушной составляющей процесса горения в направлении системы впуска, с увеличенным входным отверстием до 54 мм вместо заводских 46 мм не потребуется растачивание и последующее шлифование цилиндров для повышения объёма наполнения цилиндров и отдачи мотора.
Объём потребления компонентов горения для мотора при использовании усовершенствованной заслонки будет в пределах допустимых значений для штатных деталей силового агрегата, но отверстие ДЗ не может превысить основного параметра впускного коллектора - внутреннего диаметра патрубка. Минимальные манипуляции по замене штатной заслонки дросселя для Нивы 4*4 являются первым шагом в плане повышения приёмистости двигателя при сохранении расчётных лошадиных сил и отсутствия какого-либо воздействия на прочие компоненты силового агрегата при наличии заводской гарантии на обслуживание транспортного средства ВАЗ 2131.
Заслонка выполняет роль регулятора подачи воздуха. Для замены требуется только открутить гайки крепления заслонки к корпусу мотора, снять шланги подачи жидкости охлаждения и резиновый впускной патрубок с воздушным фильтром. В целом, для тех, кто самостоятельно желает произвести замену, инструкция не требуется. Главное условие: не забыть порядок и местоположение снимаемых элементов, чтобы корректно произвести монтаж.
Не стоит забывать, что при увеличении потока всасываемого воздуха по внутреннему диаметру корпуса дроссельной заслонки происходит и повышение расхода топлива в целом при любых условиях поездки.
Добавить отзыв
Авторизоваться