Совместимость

Бортовой компьютер MULTITRONICS MPC-810 предназначен для работы совместно с автомобильными головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 6.0 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием разъмема USB-OTG.

Легкая установка

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Основные функции бортового компьютера

• Чтение параметров ЭБУ двигателя да
• Чтение параметров периферийных систем (ABS, SRS и т.д.) да
• Ведение статистики поездок да
• Предупреждение о критических значениях параметров да
• Чтение и сброс кодов неисправностей систем автомобиля да
• Напоминания о необходимости проведения технического обслуживания да
• Журнал ошибок? да
• Журнал предупрежений? да
• Журнал средних параметров? да
• Расчет расхода топлива да Режим "Газ / Бензин"? да
• Сушка свечей? да
• Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя? да
• Отображение максимальной скорости на последнем километре пути да
• Время разгона до скорости? да
• Время торможения со скорости? да
• Журнал скорости на последнем километре пути да
• Таксометр да

Возможности бортового компьютера

• Самописец параметров с функцией "Обратный отсчет" да
• Дневные ходовые огни (DRL)? да
• Настраиваемые наборы параметров на экране (мультидисплеи)? да
• Самостоятельное обновление ПО через мобильное устройство под управлением Android
• Настройка, сохранение, перенос установок да
• Отображаемые параметры? базовые / расширенные / стандартные
• Место установки? универсальный

Диагностические функции бортового компьютера

• Чтение параметров дополнительных систем? да
• Чтение и сброс ошибок ЭБУ да
• Сброс адаптаций ЭБУ? да
• Чтение и сброс ошибок дополнительных систем да
• Чтение и сброс ошибок АКПП? да
• Чтение данных стоп-кадра ЭБУ? да

Работа с АКПП

• Отображение температуры охлаждающей жидкости АКПП да
• Предупреждение о перегреве АКПП да
• Чтение и сброс ошибок модуля управления АКПП да
• Отображение параметров АКПП да
• Чтение и сброс счетчика старения масла да
• Ведение статистики (усреднение параметров)
• средние за поездку да средние суточные да
• средние за заправку да средние накопительные? да
• средние в пробках да
• средние без пробок да
• средние газ / бензин? да

Настройки бортового компьютера

• Выбор диагностического протокола да
• Корректировка расхода топлива да
• Корректировка скорости и пробега да
• Установка объема бака да Калибровка бака? да
• Установка границ параметров? да
• Источник показаний оборотов ЭБУ / форсунка
• Источник показаний скорости ЭБУ / датчик скорости
• Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель) ЭБУ / форсунка
• Источник показаний расхода топлива (газ) ЭБУ / форсунка
• Источник переключения режима "Газ / Бензин"? ЭБУ / габариты / датчик скорости / зажигание
• Источник данных об остатке топлива в баке ЭБУ / датчик уровня топлива / расчетный (ручной ввод)
• Настройка типа озвучивания предупреждений об аварийных ситуациях? да
• Настройка периода оповещения об аварийных событиях? да
• Установка даты и времени автоматически
• Установка пробега до прохождения ТО? да
• Установка стоимости владения автомобилем? да
• Установка стоимости показателей таксометра? да
• Настройка парктроников Multitronics? да

Подключения к внешним источникам

• датчик скорости да форсунка да
• зажигание да
• габаритные огни да
• выход управления ближним светом фар, max нагрузка не более 200мА
• датчик уровня топлива да
• внешний датчик температуры 1 шт.

Спецификация бортового компьютера

• Тип дисплея вывод информации на мобильные устройства под управлением Android А
• втономная работа без подключения к мобильному устройству да
• Тип двигателя впрысковый бензиновый / дизельный
• Способ крепления? скрытная установка
• Звуковое/голосовое сопровождение голосовой синтезатор + зуммер
• Способ подключения простое подключение (в колодку диагностики) Напряжение питания +12В / +24В (по запросу)
• Средний потребляемый ток в рабочем режиме не более 0,12А
• Средний потребляемый ток в дежурном режиме не более 0,017А
• Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С
• Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С
• Требования к мобильному устройству операционная система Android 6.0 и выше
• поддержка USB-OTG? да
• Дискретность представления информации обороты вращения двигателя (дискретность)? 1...40 об/мин
• расход топлива (дискретность) 0,1 л
• уровень топлива в баке (дискретность) 0,1 л
• скорость (дискретность) 1 км/ч
• напряжение АКБ (дискретность) 0,1В
• температура (дискретность) 1°С
• расстояние (дискретность) 0,1 км
• напряжение на датчике уровня топлива (дискретность) 0,01 В

Подключение к разъему USB-OTG

Головные устройства зачастую имеют проблемы в работе встроенных bluetooth-модулей (невозможность установить сопряжение устройств, потери связи и т.д.) из-за отсутствия необходимых драйверов или вследствие их преднамеренного блокирования производителем системы.

MULTITRONICS MPC-810 подключается к разъему USB-OTG головного устройства, что обеспечивает его стабильную работу и не требует от пользователя совершения дополнительных действий для функционирования системы (получение root-прав и прочее). Тип разъема Multitronics MPC-810 - mini-USB ("мама") или USB-A ("папа") - в зависимости от мобификации; при отсутствии данного разъема в головном устройстве можно использовать кабель-переходник.

Автономная работа

MULTITRONICS MPC-810 производит расчет и хранение статистики поездок, формирование журналов поездок и неисправностей автономно, без подключения к головному устройству. При подключении к головному устройству через разъем USB, на нем автоматически запускается программа связи с “MULTITRONICS MPC-810”.

Работа в фоновом режиме

При работе в фоновом режиме обеспечивается вывод на дисплей с помощью всплывающих окон только критически важной информации: сервисные сообщения, предупреждения об аварийных ситуациях, сообщения об ошибках ЭБУ, информация с парковочного радара . В остальное время экран мобильного устройства выключен или используется для работы с другими программами (навигатор и др.). Программа на мобильном устройстве также может быть запущена в полноценном режиме (с индикацией параметров, настроек, управления).

Озвучивание сообщений

Все сообщения, включая ошибки, озвучиваются голосом, в том числе при работе в фоновом режиме. Озвучивание сообщений производится 2 методами: с помощью встроенных в программу фраз или с помощью синтезатора речи (например "Синтезатор речи Google", для Android 4.0.3 или более поздней).

Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку (в случае установленного синтезатора речи). Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение. Функция работает и в фоновом режиме, и при запущенной программе.

Подключение внешних источников, внешний датчик температуры

Возможность дополнительного подключения внешних (аналоговых) источников сигнала: переключатель газ/бензин, датчик уровня топлива, габаритные огни, форсунка (бензиновая или газовая), датчик скорости, зажигание, выход управления включением ближнего света фар. Датчик температуры воздуха в комплекте.

Автоматическое включение ближнего света фар (DRL)

MULTITRONICS MPC-810 может быть подключен к реле управления ближним светом фар и обеспечивать автоматическое включение фар при начале движения и отключение фар при завершении поездки.

Подключение парковочных радаров MULTITRONICS

 MPC-810 может работать с двумя парковочными радарами MULTITRONICS одновременно (спереди и сзади).

Работа с газовым оборудованием

MULTITRONICS MPC-810 может работать на автомобилях с установленным газобалонным оборудованием (не ниже 4 поколения), в том числе с подключением к газовой форсунке, обеспечивая максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа, с раздельной статистикой для бензина и газа.

“Габариты”

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Поддержка протоколов

Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей среди аналогичных устройств. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

Расширенная диагностика

До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Чтение и сброс ошибок не только ЭСУД, но и дополнительных систем: электропакет, климатическая установка, подушки безопасности, ABS и другие.

Журналы поездок, заправок и предупреждений

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок, а также журнал предупреждений за сутки.

“Обратный отсчет”

На экране мобильного устройства возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью головного или мобильного устройства (смартфон, планшет и т.д.) с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии. 

Энергоэффективность

В режиме ожидания потребление MULTITRONICS MPC-810 не превышает 17 мА.

Не влияет на потребление аккумулятора мобильного устройства

Согласно оценочным данным, расход АКБ и загрузка мобильного устройства программой Multitronics в полноценном и фоновом режиме незначительны. 

Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.