Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей для автомобилей LADA.
Доставка по всей России
Корзина пуста

motor.ring@ya.ru

Motor2ing

Оформление заказа по телефону (с 8:00-17:00 МСК):

+7 (939) 708-49-99

+7 (937) 217-63-33

+7 (903) 332-38-66

Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива

Цикл работы двигателя - четырехтактный. Подача топлива в цилиндры - распределенный впрыск. Однорядное размещение цилиндров в блоке. Верхнее расположение распределительного вала. Охлаждение двигателя - жидкостная система с принудительной циркуляцией. Смазка элементов двигателя осуществляется подачей масла от масляного насоса и путем разбрызгивания от вращающихся деталей.

 

Количество цилиндров:                                              4

Рабочий объем цилиндров, л:                                    1,690

Степень сжатия:                                                         9,3

Номинальная мощьность двигателя при чистоте    58 кВт.-(81 л.с.)

вращения к/вала 5200 0б/мин.:

Диаметр цилиндра, мм:                                              82

Ход поршня, мм:                                                          80

Число клапанов:                                                           8

Минимальная частота вращения к/вала, об/мин:     750-800

Максимальный крутящий момент при 4000

об/мин., Н*м:                                                                 127,5

Порядок работы цилиндров:                                        1-3 4-2

Октановое число бензина:                                            95 (неэтилирован.)

Система подачи топлива:                                             Распределенный впрыск с электронным управлением

Свечи зажигания:                                                           А17ДВРМ, BPR6ES(NGK)

Вес, КГ:                                                                           127,0

 

Особенности двигателя:

 

Двигатель ВАЗ 2123 может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2123 "Chevrolet-Niva".

Двигатель ВАЗ-2123 можно считать доработанным вариантом двигателя ВАЗ-21214. Изменения позволили адаптировать мотор для установки его на автомобиль Chevrolet NIVA. Двигатель ВАЗ-2123 выпускался в нескольких модификациях. Основным внешним отличием модификаций можно считать положение генератора. До осени 2003 года двигатель выпускался с нижним положением генератора. Привод вспомогательных агрегатов осуществлялся двумя клиновыми ремнями. В дальнейшем моторы собирались с верхним расположением генератора. Для привода вспомогательных агрегатов стал использоваться один поликлиновый ремень с новым механизм натяжения ремня. На данный момент выпускается двигатель ВАЗ-2123-41.

 

Блок цилиндров. Не смотря на то, что за основу взят блок 21213, блок на двигатель 2123 является оригинальным и имеет индекс 2123-1002011-20. Отличия связаны появлением дополнительных мест под крепление навесного оборудования. Если во всех моделях двигателей масляный фильтр вкручивается непосредственно в блок, то на моделе 2123 для установки фильтра применяется промежуточная панель – кронштейн масляного фильтра. Кронштейн одновременно служит опорой для крепления насоса ГУР. Изменение механизмов натяжения ремня стало причиной появления новых элементов крепления на крышке привода.

 

Шатунно-поршневая осталась без изменений от двигателя 21213. Используемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив-демпфер(2123-1005058) коленчатого вала рассчитан на работу с поликлиновым ремнем и дополнен задающим зубчатым диском. По зубцам диска датчик отслеживает положение коленчатого вала. Демпфер позволяет снизить крутильные колебания от коленчатого вала и уменьшить шумность работы механизмов. Маховик 2123, выполнен с увеличенным диаметром рабочей поверхности (215мм.).

 

На двигателе установлена головка блока цилиндров 21214-1003015-30(36), которая рассчитана на применение гидроопор фирмы «INA». В головке блока 21214-36(под нормы токсичности Евро-3 и выше), со стороны звездочки привода распредвала, имеются отверстия для размещения и крепления датчика фаз.

Распределительный вал установлен от двигателя 21214.

Привод распределительного вала и масляного насоса осуществляется однорядной втулочно-роликовой цепью (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки выполнены однорядными. Для повышения производительности масляного насоса, его звездочка имеет меньшее количество зубьев (30 зубьев). Пружинно-гидравлическая система натяжения цепи и ее механизмы соответствуют элементам установленным на двигателе 21214.

Привод водяного насоса, насоса ГУР и генератора осуществляется от шкива, установленного на коленчатом валу с помощью поликлинового ремня. В системе задействованы натяжной и поддерживающий ролики. Шкивы имеют оригинальную конструкцию и соответствуют профилю ремня. Ремень производства фирмы «GATES» № 58436 5РК1888. Параметры ремня: ширина ремня - 17 мм; количество клиньев ремня - 5; длина ремня - 1888.0 мм.

Масляный насос остался от модели 2121.

 

Установлена оригинальная помпа 2123. В помпе внутренний подшипник роликовый, а не шариковый, как в 2101.

У автомобиля Chevrolet NIVA другая балка моста и другой моторный отсек. Редуктор переднего моста не крепится к двигателю, поэтому у двигателя ВАЗ-2123 поддон другой формы и другое размещение опор крепления двигателя, отличное от модели 21214.

На ДВС ВАЗ 2123 использована новая система забора воздуха. Увеличился размер корпуса воздушного фильтра. Установлены новые дроссельный патрубок, ресивер и впускные трубы. Установлен дроссельный патрубок 2123-1148010 .

Управление двигателем осуществляется контроллером «BOSCH» MP 7.9.7. или «ЯНВАРЬ» 7.2. Для модификаций рассчитанных на выполнение норм Евро-2 используется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для выполнения повышенных экологических требований Евро-3 и выше, применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск обеспечивает более точно дозированную подачу топлива на каждый цилиндр.

Оригинальная топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110. Модуль зажигания - ВАЗ-2112.

 

Установлен генератор 9402.3701-01 ( верхним расположением генератора).

Применяется стартер типа 5722.3708,с планетарным редуктором. Номинальная мощность стартера составляет 1,55кВ.

В моторном отсеке двигатель закрывается пластиковым кожухом.

Обратите внимание!

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. 
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Доставка транспортной компанией

 

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки - от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.


Курьерская доставка по г. Тольятти

 

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.


Самовывоз с нашего склада

 

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту "Сбербанк"
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Александр
2017-01-24 16:34:01
Я заказал в этом интернет-магазине этот двигатель. Конечно переводить такую сумму из далека я не решился. Поэтому летом прошлого года когда проезжал мимо Тольятти (ехал из Москвы на Урал), я заехал к ним, пообщался, посмотрел на коллектив, понял, что это реальный магазин и оставил оплату. Движок мне отправили транспортной компанией через неделю. Получил его когда вернулся в мск. Двигатель уже установлен на машину и отъездил уже 6 месяцев, все хорошо.

Я обещал Вам, что напишу отзыв: плохой или хороший. Написал хороший, вроде все ок! Спасибо!
Елена
2017-07-18 23:12:21
Добрый день! Скажите пожалуйста, работаете ли Вы по 44-ФЗ? Мы хотели бы приобрести двигатель Нива-Шевроле ВАЗ-2123 (1 шт.) запросом котировок.
денис
2017-07-18 23:12:21
Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе Нива 4х4, Шевроле Нива
равиль
2017-07-18 23:12:21
добрый день подскажите пожалуйста когда будет в продаже двигатель ваз 21179 и можно ли его установить на шевроле ниву
Полякова Елена Евгеньевна
2017-08-17 15:10:11
Елена, к сожалению, нет.
Полякова Елена Евгеньевна
2017-08-17 15:11:07
Равиль, этот двигатель в наличии и он подходит на Шевроле Нива.

Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива

товар в наличии на складе
АРТИКУЛ ТОВАРА: 15779
#
Рейтинг покупателей:
Поделиться:
Вместе дешевле
Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива
+
  • Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива
    +
  • Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива
    +
  • Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива
    +
  • Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада 4х4, Шевроле Нива
    +
  • Похожие товары
    С этим товаром покупают

    Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

    Просмотренные товары
    (0)
    Избранное
    (0)
    СМОТРИТЕ ФОТООТЧЕТЫ
    ПОКУПАТЕЛЕЙ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
    Оставить заявку на поиск товара В ТОЛЬЯТТИ