Бортовой компьютер ШТАТ Шеви Вектор-А вместо блока БКЛ (с адаптером) для Лада Нива Тревел с 2022 г.в.

Бортовой компьютер Штат Шеви Вектор NEW + АДАПТЕР предназначен для установки на автомобиль LADA NIVA TRAVEL (выпуска с 08.2022 года) с контроллерами M74.8 и M74.9 вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки.

Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). 

Незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей и так же есть функции:  Форсаж,  Плазмер,  Тропик.

С контроллерами ИТЭЛМА M74.8 и М74.9 (не поддерживаются функции Тропик и Плазмер по CAN-шине)

Группы функций бортового компьютера Штат Шеви Вектор:

• ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей для холодного пуска двигателя.
• ТРОПИК – функция автоматического управления вентилятором системы охлаждения при достижении установленной температуры двигателя, пользователем.
• ФОРСАЖ - очистка памяти обучения контроллера при переходе с бензина на газ приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с АИ не ниже 95.

Конструктивные:

• Применён новый микропроцессор с напряжением питания 3.3 В;
• Нижний предел рабочего напряжения сдвинут с 7 В до 5 В;
• Усилена защита по цепям питания;
• УВУ2 можно подключить к реле ближнего света или ПТФ;
• БКЛ содержит полный набор индикации для всех моделей;
• Изменена схема подключения к автомобилю;
• Установлен незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей.

Программные:

• Сигнализаторы превышения оборотов и скорости;
• Возможность набирать состав мультидисплеев;
• Управление ближним светом или ПТФ;
• Учёт стоимости топлива;
• Учёт расхода бензина и газа раздельно. 

Имеет два управляющих выхода :

• УВУ1 для управления “в массу” обмотки реле электровентилятора двигателя (только для контроллеров ИТЭЛМА М74.8 и М74.9, которые не поддерживают функцию Тропик по CAN-шине);
• УВУ2 для включения “плюсом” обмотки реле ближнего света при движении.

Диагностика – ЭБУ:

• Температура ОЖ (охлаждающей жидкости);
• Положение ДЗ (дроссельной заслонки);
• Частота вращения КВ (коленчатого вала);
• Установка РХХ (регулятора холостого хода);
• Положение РХХ (регулятора холостого хода);
• УОЗ (угол опережения зажигания);
• Скорость;
• Напряжение АКБ (из данных ЭБУ);
• Напряжение ДК1 (датчика кислорода №1);
• Длительность импульса впрыска;
• Расход воздуха;
• Расход топлива;
• Напряжение ДК2 (датчика кислорода №2);
• Плазмер (прогрев свечей перед запуском);
• Форсаж (сброс ЭБУ на заводские установки);
• Тропик (управление вентилятором по заданной температуре);
• Идентификатор и тип ЭБУ;
• Чтение ошибок и стирание их из памяти ЭБУ.