Бортовой компьютер ШТАТ МК-3 (белый) сенсорный для Лада Гранта, Приора, Калина 2, Ларгус FL, Икс Рей, Веста, Нива Легенд, Нива Тревел, Datsun, Renault, Nissan

Предназначен для установки на автомобили с CAN-шиной : LADA Kalina-2, Granta, Niva Legend с 2020 года (с приборкой от Гранты), NIVA TRAVEL с 08.2022 года выпуска, PRIORA NEW, Vesta, Xray, Largus-FL, Renault Logan II(АвтоВАЗ), Duster с 2016 г, Kaptur, Arkana.

Совместим с контроллерами: EMS3125 – Renault/Nissan, Ителма (M86) LADA .

ОСОБЕННОСТЬЮ БК является сенсорное управление режимами и большой 4-х разрядный ярко-белый LED-дисплей высокой контрастности и температурный диапазон от -40 до 85С .

Отличия от МК1+:
-увеличен размер дисплея ;
-добавлен протокол Калина 2/Гранта /Нива 2020;
-добавлен второй сенсор для удобства;
-добавлен разъём для подключения шлейфа;
-изменена конструкция кронштейна- теперь его можно установить в двух положениях , либо снять , чтобы приклеить изделие скотчем на ровную поверхность.

Длина провода 2 метра

Основные функции:

• Маршрутный компьютер
  • Мгновенный расход /часовой расход – мультиплекс
  • Уровень топлива (определяется автоматически)
  • Прогноз пробега на остатке топлива
  • Расход топлива за поездку 
  • Пробег за поездку
  • Время в пути
  • Средняя скорость в поездке
  • Средний расход топлива в поездке
  • расход и пробег можно откорректировать исходя из реальных условий в пределах +/-20% .
• Диагностический тестер-сканер
  • Цифровой спидометр
  • Температура двигателя
  • Положение педали “газа”
  • Цифровой тахометр
  • Индикация кодов ошибок двигателя
  • Индикация кодов ошибок АКПП/РКПП
  • Стирание всех кодов ошибок
• Аварийный сигнализатор
  • Перегрев двигателя – звуковой сигнал при 115С
  • Превышение скорости – звуковой сигнал при превышении установленного предела ( 70_180 км/ч)
  • Авария бортовой электрической сети – звуковой сигнал, если напряжение на АКБ выше 15.7 В или ниже 10.5 В при работающем двигателе
• Плазмер – сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
• Тропик – автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
• Форсаж – сброс памяти обучения контроллера 
• Энергонезависимая память – все настройки и накопленные данные сохраняются независимо от напряжения питания.