Угловая проставка может быть применена совместно с любой опорой на автомобили ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115.

Если угол Кастера в допусках — специальная проставка не нужна.

Правильно установленный угол Кастера способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Нарушить угол Кастера можно при установке под задние амортизаторы «кубиков» для увеличения высоты задней части кузова или резиновых проставок под пружину. После этого необходимо отрегулировать угол Кастера и, конечно же, настроить задний регулятор давления тормозов согласно инструкции.

Увеличение выше нормы угла Кастера практикуется у спортсменов для уверенного удержания автомобиля на больших скоростях, особенно на бездорожье. Спортсмены утверждают, что стойки, наклоненные в сторону удара (вперед), более эффективно гасят удары.

Угловая проставка используется для уменьшения изгибающего усилия на штоке и резиновом демпфере опоры в случае, если вы решили увеличить угол Кастера больше допускной величины.

Инструкция по установке угловых проставок.

• Угловые проставки устанавливаются между верхними опорами передних телескопических стоек и кузовом автомобиля.
• Предназначены для уменьшения изгибающих нагрузок, действующих на резиновый демпфер опоры и амортизаторную стойку при увеличении угла продольного наклона стойки (угла кастера) до 3…5 град.
• Толщина проставки в районе отверстия А = 2 мм, в районе отверстия Б = 4,5 мм, в районе отверстия В = 7 мм.
• При установке проставки как справа, так и слева, отверстие А обращено к передней части авто, отверстие В — к задней части авто, отверстие Б — на Лада Самара, Самара 2 обращено к двигателю, на ВАЗ десятого семейства обращено от двигателя.
• Стрелка на проставке в любом случае должна быть обращена по ходу автомобиля.

Обратите внимание!

• Сама по себе установка угловой проставки не приводит к изменению угла Кастера! Она предназначена для обеспечения нормальной работы подвески, если угол Кастера увеличен до 3-5°!

Комплект: 2 проставки

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

В текущей статье пойдет речь о такой детали для тюнинга подвески автомобилей, начиная с «восьмого» семейства (ВАЗ 2108, 2109, 21099) и заканчивая самыми современными машинами Лада, такими как, например, Лада Гранта, как проставки опоры угла кастора SS20.

Не будем вдаваться в подробности, описывая, что такое кастер — каждый автовладелец должен знать, о чем идет речь. Лучше напишем, для чего нужны эти проставки.

К сожалению, на автомобилях Лада, начиная с «восьмого» семейства (ВАЗ 2108, 2109, 21099) и вплоть до семейства «Калина/Гранта». Выносить кастер немного вперед стали, как раз, на последней модели. Для чего это делается? А для того, чтобы подвеска стала немного более комфортной. Одно дело, когда стойка работает прямо, то есть по отношению к дороге стойка находится под углом в 90 градусов. И совершенно другое дело, когда стойка немного наклонена. Сделать это можно с помощью вот таких проставок СС20. На этикетке представлена инструкция по установке.

Данная проставка устанавливается между опорой стойки и непосредстенно чашкой опоры стойки. Чтобы установить проставки, потребуется снимать стойку, поэтому позаботьтесь об этом, если будете снимать стойки или менять их.

По средствам установки такой проставки кастер можно увеличить, как заявляет производитель, на 1-1,5 градуса. Да, это немного, но комфорт и устойчивость подвески улучшаться за счет того, что стойка смотрит немного вперед, тем самым сглаживаются неровности дороги.

АВТОВАЗ, производящий LADA, уже пришел к такому решению в серийном исполнении на последних моделях, например LADA Vesta.

SS20 — отличный производитель компонентов подвески. Пожалуй, лучший бренд комлектующих подвески автомобилей Лада. SS20 разрабатывает свои продукты, прежде всего, для российского автоспорта, и только потом эти решения начинают использовать в гражданской эксплуатации.