Шестерня ГРМ однорядная разрезная для Шевроле Нива, Лада Нива Тревел

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Тюнинг своего автомобиля является дорогим удовольствием. Особенно если доработки связанны с двигателем автомобиля. Тут любители тюнинга делятся на два типа:

• те, кто хочет добиться большой скорости от автомобиля
• те, кто любит погонять по бездорожью и им нужно больше мощности.

Но всех их объединяет одно, любовь к своей машине. И именно для таких людей мы предлагаем купить разрезную шестерню на Chevrolet Niva.

Наверняка Вы уже меняли распредвал на «спортивный», так как многие доработки начинаются с него. Но правильная настройка двигателя невозможна без разрезной шестерни. А ведь она помогает проводить оптимизацию крутящего момента. А это все прибавляет мощности на 8 процентов. Заманчиво, верно? Плюс если железный конь, уже с большим пробегом, то у него уже и цепь ГРМ растянута, так и на других шестернях зубья уже подточились. И, чтобы со всеми этими недостатками хорошо отрегулировать двигатель Шевроле Нива, не обойтись без этой самой регулировочной шестерни.

Конструкция ее очень простая: она состоит из двух частей. Первая часть основная с зубьями, в которой вырезаны, так называемые, «регулировочные канавки» и вторая часть несущая, в которой нарезана резьба под три болта.

После выставления меток необходимо затянуть эти болты и на этом регулировка будет закончена. Советов по установке писать не будем, так как замену необходимо производить на СТО, ведь необходимы будут специальные инструменты, и покупать их отдельно из-за одной замены не имеет смысла. Так еще и если неправильно выставите метки, это приведет к поломке, и обойдется еще больше, чем замена в сервисе. А там все сделают все за 1 час и с гарантией.