- Вход
- Регистрация
Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей для автомобилей LADAОформление по телефону (с 8:00-17:00 МСК): motor.ring@ya.ru
Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей для автомобилей LADA
Объем двигателя: 1300 -1700 см3.
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали.
Размеры: диаметр первичных труб 38 мм, длина труб от фланца до вторичных труб 380 мм, диаметр вторичных труб 43 мм, длина вторичных труб 620 мм, выход на 51 мм, длина до выходного фланца вместе с гофрой 500 мм. толщина стенки 1,5 мм.
Установка: при установке изделия на автомобиль потребуется состыковать штатный резонатор с выходным концом изделия без помощи сварки в штатные места.
Преимущества: Установка данного выпускного коллектора на автомобиль дает прибавку мощности в широком диапазоне оборотов. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного кат-коллектора на инжекторных автомобилях.
Дополнительные сведения: максимальный эффект можно получить при совместной установке с тюнинговыми распредвалами.
Способы доставки:
Способы оплаты:
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
19.08.2017
Здравствуйте, Игорь! В таком случае немного увеличится мощность и сам двигатель станет более приемистым.
19.08.2017
Данила, здравствуйте! Да, возможно заказать паук из нержавеющей стали, в таком случае стоимость увеличится на 2000р.
19.08.2017
Здравствуйте! Да, есть в продаже удлинитель датчика, стоимость указана здесь http://motorring.ru/product/2407.
18.07.2017
Для паука 4-2-1 с гофрой на шниву будет ли у вас в комплектации удлиннитель кабеля под лямбда зонд и его цена
18.07.2017
а штатный глушитель если выкинуть и поставить стингер вместе с пауком стингер, что от этого изменится? спасибо
18.07.2017
Здравствуйте. Могу ли я заказать ПАУК 4-2-1 «STINGER» ДЛЯ ШЕВРОЛЕ НИВА С ГОФРОЙ, НА ТРЕУГОЛЬНОМ ФЛАНЦЕ из нержавеющей стали?
08.10.2015
Ответ для пользователя Занькова Анжела Игоревна :-Здравствуйте! Данный паук идет в нескольких вариациях, для 2107 только под 2 болта с графитовым кольцом. На Нива 21214 под 2 или под треугольный флянец под 3 болта и для шевроле нива аналогично как и для Нива 214.
08.10.2015
Подскажите пож-та Паук 4-2-1 "Stinger" для Шевроле Нива 2123, Ваз 2101-2107, Нива 21214, 2131 с гофрой в нем 3 отверстия для катализатора?
13.11.2014
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна :Добавлены ещё фото по установке всей выпускной системы.Ссылка выше. Всё полностью обошлось в 5600, включая Stinger. Может кому помог :)
10.11.2014
Ответ для пользователя Валерий :Здравствуйте! Спасибо Вам большое за комментарий. Очень полезная информация для тех кто сомневается в идентичности установки. У нас к Вам вопрос, а точнее хотим спросить разрешение у Вас на использование некоторых Ваших фотографий. Если разрешите то паручку фото мы разместим у себя на сайте.
09.11.2014
Как и обещал - немного про установку на ВАЗ 21213. Ставил по частям, вместо чугунного коллектора встал просто без проблем, даже лучше, т.к. стало видно стартер и провода на нём. Нигде не за что не цепляет, везде приличные зазоры. Нижняя часть типа "штаны" вообще встала очень свободно, даже за стабилизатор не зацепилась, у меня "кривой" стабилизатор, зазор почти два пальца. Родные "штаны" удалось вытащить только открутив стабилизатор. Направление на следующую трубу совпало идеально. Конкретно у меня возникла проблема, установлен подрамник и изгиб после гофры упирается в подрамник и в таком виде в каком Stinger продаётся не подходит. Поступил радикально, вырезал гофру, соответственно изгиб сместился вперёд и всё чётко подошло. Если здесь позволительно, то выкладываю ссылку на фотографии установки паука http://fotki.yandex.ru/users/ua3nfa/album/214590/ Если нельзя - то увы.
23.09.2014
Ответ для пользователя Валерий :Здравствуйте, Валерий. Мы не один комментарий не прячем, все выходят в публикацию после проверки. По Вашему замечанию, вообще это очень полезная информация для желающих приобрести данный паук, да, пракладка в комплекте идёт штатная на 34мм, да, болты с гайками идут тоже обычные. Единственное мы Вас немного поправим, изготовляем и комплектуем паук не мы, а производитель (Стингер г.Тольятти). Почему они комплектуют данной прокладкой действительно странно, хотя и гонятся за размерами и меньшими сопротивлениями, почему болты идут обычные тоже не понятно, лучше не комплектовали этим, а ценник немного снизили. Мы, к счастью или к сожалению, не раскомплектовываем товар, как нам его отдает производитель так мы его и отправляем, вот и Вам и пришло всё как есть. Благодарим Вас за полезный комментарий и конечно же будем рады видеть Вас снова!
23.09.2014
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна :День добрый. Небольшой вопросик из любопытства, или маленький ваш косячёк :) На сайте можно не публиковать. На фланцах отверстия диаметром 38мм, а прокладку прилагаете от обычной классики с диаметрами 34мм, получается, что выход перекрыт в каждом отверстии на 2мм, а после обжима прокладки добавится ещё около миллиметра ?? лучше наверно не давать неправильную запчасть, а то не подумав поставят и эффект уменьшится. И ещё болты с обычными гайками идут в комплекте, зачем? всё равно придётся в магазин идти за латунными. Это я так, пока дело до установки не дошло... Повторюсь - внешне понравился. Ну а косяки у всех бывают :) Если денежки попозже останутся, то карбюратор 28х28 присмотрел у вас. Спасибо за внимание.
22.09.2014
Ответ для пользователя Смирнов Валерий Владимирович :Спасибо Вам большое за отзыв, мы это очень ценим. Будем признательны если Вы оставите отзыв об установке на 21213 карбюратор. Так как мы думаем, что у многих автовладельцев 21213 карбюратор есть вопросы. Еще раз спасибо Вам большое и отдельное за то, что выбрали и доверелись нашему магазину.
22.09.2014
Паук получил,довольно быстро,спасибо,заказал 17.09 сегодня 22.09 получил. На вид претензий вроде нет, посмотрим как пройдёт инсталяция на 21213, скорей всего в следущем месяце, о проблемах (если возникнут) выложу здесь.
17.09.2014
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна :Спасибо, всё ясно, делаю заказ.
16.09.2014
Ответ для пользователя Валерий :-Добрый день! Наш совет - заказывайте и устанавливайте не задумываясь, так как от него Вы получите только плюсы и долговечность. Данный паук подходит на Ваш автомобиль, но только одной модификации под инжектор, т.е соединяется паук с резонатором с помощью графитового кольца и двух болтов с пружинами. Т.е при его установке Вам нужен будет ещё и резонатор тоже от инжекторного автомобиля, стингер на ниву резонаторов и глушителей 51мм не производит, только паук на штатную систему.
15.09.2014
День добрый, нужен 4-2-1 на ниву 21213, карбюратор. Трубы под днищем и глушитель под замену на 51. Ваш совет про паук пожалуйста.
07.08.2014
Ответ для пользователя Эльдар:-Здравствуйте! Для шевроле нивы предпочтительней 4-2-1 так как он устанавливается без каких либо доработок, вотличии от 4-1 который только с помощью сварки ( а по своим характеристикам 4-1 и 4-2-1 совершенно одиноковы ). Пауки больший прирост дают на средних и высоких оборотах.
07.08.2014
Еще раз добрый день. Подскажите, какой паук предпочтительней для Шевроле Нивы 4-2-1 или 4-1? В каком диапазоне оборотов пауки дают прибавку к ТТХ?
10.07.2014
Ответ для пользователя Михаил : Здравствуйте! Да данный паук устанавливается на все Шевроле Нива, в том числе и на 2010г, без каких-либо доработок.
09.07.2014
Подскажите у меня шеви нива 2010г,подойдет ли без переделок Паук 4-2-1 -Stinger-?
05.07.2014
Ответ для пользователя Роман :-Здравствуйте! К сожалению из нержавейки, данный паук не изготовляеться, можно попробывать заказать на производство, но срок изготовления займет порядка 2х недель, стоимость примерно 6000р. Данная сталь со всременем поржавеет, но не прогарит, срок эксплуатации порядка 5ти лет это Вам из практики говорим. Доставку можете расчитать в пределах-обьема груза 0,2м, вес 10кг. ООО ЖелДорЭкспедиция мы отправляем, при заказе на шаге доставка выбирете Транспортная Компания ЖелДорЭкспедиция. Примерная стоимость доставки 400р.
05.07.2014
интересует Паук 4-2-1 -Stinger- для Шевроле Нива 2123, Ваз 2101-2107, Нива 21214, 2131 с гофрой. Я так понимаю это коллектор + штаны, правильно? Хотелось бы такой набор из нержавейки, во сколько он мне обойдется? И в каких рамках расчитывать сумму за доставку в Астрахань? удобна ООО ЖелДорЭкспедиция
Оптимальная работа форсированного силового агрегата зависит не только от диаметра поршней, цилиндров и количества потребляемого топлива. Одной из главных задач тюнинга двигателя специалисты признают корректную настройку компонентов выхлопной системы. Эффективность работы двигателя, использующего принцип внутреннего сгорания топлива, заключается не столько в подаче топлива, сколько в правильном выпуске отработанных газов.
Выхлоп авто подчиняется законам физики и использованию точных расчётных данных геометрии распределения выпускных труб, снижающих отражение волн газового давления от клапана выпуска в конкретный момент времени. Настраиванию подлежат все типы выхлопных систем как гоночных, так и авиационных двигателей.
Одна из самых заметных функций использования модернизированного коллектора выпуска (паука) заключена в умелом поддержании оптимальной скорости газа с помощью тщательно подобранного диаметра соединённых труб. Так и есть, что каждый отдельный цилиндр помогает другому проявлением волн отрицательного давления, возникающих в общем коллекторе при плавном сливании отдельных выхлопов. Использование паука несколько смягчает удары, выходящих из цилиндров, отработавших газов, что означает возможность применения данных устройств при тюнинге системы выхлопа как в гоночных авто, так и в комплектации обычных дорожных транспортных средств при работе на повышенных оборотах длительное время, приводящее к значительному накалу деталей выхлопной системы.
Наиболее простой, эффективный и распространённый материал для изготовления паука считается мягкая сталь или трубки из нержавеющей стали. Для пущего эффекта на трубки тюнингованного изделия наносят термостойкое покрытие, используемое для изоляции коллектора. Нанесённое покрытие приводит к уменьшению количества тепла, выделяемого в отсек силового агрегата, попутно уменьшая температуру впускного коллектора.
Цель использования модернизированных коллекторов типа паук заключается, в основном, в уменьшении сопротивления и противодавления вытекающих из цилиндров газов, позволяя также поднять эффективность авто увеличением выходной мощности. Все происходящие процессы, протекающие в усовершенствованном коллекторе, можно объяснить законами распространения газа в ограниченном пространстве, в частности, идеального закона состояния газов.
Большой ассортимент товаров на наличии
Самый крупный гипермаркет автозапчастей на отечественные автомобили
Оплата с кассовыми чеками, удобные формы оплаты, 100% защита от мошенников
Добавить отзыв
Авторизоваться