Известно, что при эксплуатации амортизаторов происходит износ рабочего цилиндра и уплотнения поршня, приводящий к неплотному прилеганию уплотнения и появлению зазора между поршнем и рабочим цилиндром. Это ведёт к снижению заданных характеристик амортизатора. Поршень SS20 с «юбочкой» позволяет ремонтировать амортизаторы различных производителей с гарантией стабильности характеристик. Эта конструкция успешно используется в серийных амортизаторах SS20 с 2003 года. То есть, проводя ремонт с использованием поршней SS20 вам не нужно подбирать подходящий диаметр поршня, обеспечивающий плотное прилегание с учетом износа цилиндра. Вы просто заменяете старый поршень на новый от SS20 с «юбочкой» диаметром 30 мм или диаметром 32 мм (в зависимости от типа амортизатора).

Предлагаются следующие виды поршней SS20 с фторопластовым уплотнением:

• с «юбочкой» с микрочастицами бронзы;
• с «юбочкой» с графитом и молибденом;
• с графитом и молибденом и винтовой канавкой.

Как работают поршни SS20? Поршни SS20 имеют уплотнительное кольцо, наваренное на прямоугольные канавки поршня. Это полностью исключает люфт уплотнительного кольца. Таким образом устраняется основная часть (приблизительно 60-70%) возможных стуков в амортизаторе. Еще одно техническое решение — это форма самого уплотнительного кольца. При движении поршня «юбочка» под давлением гидрожидкости расширяется и блокирует зазор между рабочим цилиндром и поршнем. Таким образом, исключается неплотное прилегание поршня к рабочему цилиндру амортизатора. «Юбочка» позволяет достичь отличного уплотнения и герметизирует зазор между поршнем и рабочим цилиндром. В результате становится возможным достижение стабильности характеристик даже изношенного амортизатора!

Оригинальный материал уплотнительного кольца обеспечивает высокую износостойкость и долговечность работы поршня SS20. Для чего необходима термостойкость поршня? Амортизатор предназначен для гашения вертикальных колебаний кузова автомобиля и поглощения колебаний от неровностей дороги. Чем больше скорость или неровность дороги, тем большая термостойкость необходима поршню. Почему? Преобразование кинетической энергии движения кузова и колёс происходит именно в поршне, где и выделяется огромная тепловая энергия. Рабочее масло охлаждает поршень и передаёт тепловую энергию на корпус, который охлаждается потоком воздуха. Чем выше температура окружающего воздуха и меньше его скорость потока, а также больше скорость движения или неровностей дороги, тем больше нагревается поршень и, соответственно, амортизатор в целом. Применение поршня SS20 стабилизирует параметры амортизатора и устраняет 70% его внутренних стуков.

Рассмотрим подробнее каждый из видов поршней SS20:

• Поршень с «юбочкой», фторопластовым уплотнением, микрочастицами бронзы. Бронзовая пыль, входящая в состав уплотнения поршня, обеспечивает: высокую прочность уплотнения поршня и стойкость к истиранию; повышенную термостойкость (до 160˚С.); Таким образом, поршень SS20 с «юбочкой» подходит для использования в амортизаторах, эксплуатируемых в высоконагруженных условиях.
• Поршень с «юбочкой», фторопластовым уплотнение, графитом и молибденом Более экономичный по сравнению с предыдущим вариант, обладающий следующими преимуществами: надёжная герметизация между поршнем и рабочим цилиндром; успешно работает при температурах до 120˚С. Этот поршень SS20 позволит сохранить надёжную работу амортизатора, эксплуатируемого в стандартных условиях. Данные поршни дают возможность получать одинаковые характеристики амортизаторов не только при серийном производстве, но и при проведении ремонта. «Юбочка» позволяет устранить все проблемы, возникающие при неполном соответствии размера рабочего цилиндра и самого поршня. Всё это придаёт характеристикам амортизатора стабильность и увеличивает срок эксплуатации. А это как раз и является залогом надёжности и безопасности автомобиля на дороге.
• Поршень SS20 с фторопластовым уплотнением и винтовой канавкой Это конструкция, наиболее подходящая для амортизаторов, испытывающих экстремальные нагрузки. Например, при спортивных соревнованиях. Уплотнительное кольцо данного поршня имеет запатентованную винтовую канавку, которая: уменьшает площадь соприкосновения поршня с рабочим цилиндром амортизатора и, соответственно, улучшает скольжение. Это положительно влияет на работу амортизатора при движении автомобиля по мелким неровностям; способствует более эффективной смазке цилиндра амортизатора и уплотнительного кольца (за счёт прохождения масла по канавке); рабочая температура поршня достигает 230˚С. Кроме того, поршень имеет накатанные поперечные зазубрины, которые блокируют смещение фторопластового уплотнения поршня.

Комплект: 2 поршня

Гарантия: 1 год

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.