Подушки амортизатора представляют собой конструкцию, предназначенную для крепления штока амортизатора к кузову автомобиля (штыревое крепление штока амортизатора). Типичным примером такого крепления может служить узел крепления штока заднего амортизатора переднеприводных а/м ВАЗ. По сути, он представляет собой сайлентблок, основное направление нагрузок в котором проходит по оси, и кроме того, присутствуют боковые нагрузки и нагрузки, вызывающие качание подушек относительно кузова.

В конструкции, применяемой в конвейерной сборке данного узла, имеется ряд недостатков:

• дистанционная втулка выполнена разрезной и имеет недостаточную жесткость, поэтому в результате в эксплуатации бывают случаи смятия, когда пытаются затянуть гайку крепления штока амортизатора. При этом подушки амортизаторов затягиваются сильнее необходимого, что приводит к увеличению жесткости соединения и усилению шумов и вибраций, передаваемых на кузов.

• конструкция не обеспечивает равномерность зазора между втулкой и кузовом при монтаже и не может исключить контакта металла втулки о металл кузова — в результате чего в эксплуатации появляются стуки.

Также необходимо отметить, что на рынке присутствуют и откровенные подделки. В них используются резиновые втулки плохого качества, которые сминаются под нагрузкой и разрушаются даже при очень маленьких пробегах.

Мы предлагаем установить на ваш автомобиль подушки амортизатора SS20, выполненные с применением высококачественной резины, в которых исправлены все недостатки присущие штатной конструкции. В данных подушках втулка выполнена цельной и обладает необходимой жесткостью. Она не сминается при затяжке и обеспечивает заданный размер с поджатием подушек в собранном узле. Втулка обрезинена, что исключает контакт металл по металлу и появление стуков в соединении. Нижняя подушка выполнена единым целым с втулкой. Размер подушек и свойства используемой резины рассчитаны из условия обеспечения максимального демпфирования и виброшумоизоляции кузова при обжатии подушек в собранном узле.

Подушки амортизатора SS20 полностью взаимозаменяемы с заводской конструкцией и не требуют каких-либо доработок.

Комплект: 2 подушки (4 элемента)

Гарантия: 2 года без ограничения пробега

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России (посылка и 1 класс)
• Курьер EMS
• СДЭК (до ПВЗ или курьером)
• Boxberry (до ПВЗ или курьером)
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата по счету для ЮЛ и ИП
• QIWI
• Покупка в кредит от ведущих банков

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями из-за габаритов и веса. С подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

Со временем даже у совершено нового автомобиля, появляются недостатки. Сегодня мы поговорим про подвеску, а именно не маловажной детали как подушка амортизатора. В народе такие детали называют бублики. Они со временем приходит в негодность. А это в свою очередь вызывает очень сильные скрипы в районе заднего амортизатора автомобиля Лада.

Замена подушки амортизатора (бублика) ВАЗ:

1. Необходимо подставить противооткатники под колеса, чтобы машина в самый неподходящий момент не поехала.
2. Следующим шагом, необходимо будет попрыскать гайку удерживающую шток, любой жидкость против ржавчины, например WD-40.
3. Подождите минут 5 и начинайте откручивать гайку.
4. Далее снимите шайбу и верхний резиновый бублик.
5. Потом необходимо будет поддомкратить кузов автомобиля, чтобы шток вышел из кузова и ушел вниз.
6. Обязательно подложите под кузов пеноблоки или кирпичи так, чтобы кузов автомобиля лежал на них. Ведь Вы же не хотите, чтобы Ваши пальцы остались внутри пружины, если автомобиль сорвется с домкрата и пружина амортизатора сожмется.
7. Теперь необходимо пальцами пролезть между витков и убрать старую подушку и на ее место поставить новую.
8. Следующим шагом необходимо будет убрать ранее поставленные пенаблоки. И опускать плавно домкрат, так чтобы шток амортизатора попадал в отверстие стакана. Дальше все в обратном порядке.

В данной операции по замене нет ничего сложного, просто необходимо следовать нашей подробной инструкции. Но если у Вас остались вопросы, всегда можете их задать.

Удачных покупок!