Данный выпускной коллектор применяется на автомобилях ВАЗ (Лада), оснащенных 8-клапанным двигателем. Заменитель катколлектора Stinger устанавливается взамен штатного катализатора. Выполнен по принципу паука 4-1, способствует увеличению моментных и мощностных характеристик двигателя за счёт уменьшения сопротивления в выпускном тракте. В несколько раз дешевле заводского катколлектора, который имеет свойство забиваться.

Обратите внимание!

• По умолчанию заменитель катализатора поставляется под 2 датчика кислорода и комплектуется заглушкой ДК!
  • При установке на автомобиль, оснащенный двумя датчиками кислорода, заглушку необходимо выкрутить и заменить ее датчиком, либо обманкой под 2ой датчик кислорода, дабы избежать прошивки и Check-Engine на 99% и оставить на месте 2ой датчик.
  • При монтаже на автомобиль с одним датчиком кислорода (лямбда-зондом), или если Вы хотите прошить авто под «Евро-2», заглушку необходимо оставить на месте.

Комплект: 1 вставка

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Транспортные средства авто концерна ВАЗ (Лада) представляют набор сложных устройств, взаимодействующих при выполнении определённого набора функций, расчётом которых заняты лучшие инженерные силы конструкторского бюро. Согласованная работа соответствующих элементов ВАЗ 2110 обеспечивает бесперебойную эксплуатацию транспорта. Слаженные действия модуля электронного управления и системы удаления отработавших газов создают баланс в процессе функционирования компонентов ВАЗ 1117.

Модуль электронного управления ВАЗ 2190 обеспечивает корректную подачу воздуха с топливом на основании показаний сигналов кислородных датчиков, установленных в выхлопной системе. При считывании датчиком O2 данных с обеднёнными показателями, модуль обогащает топливную смесь, и, наоборот, при обработке показания с обогащённой смесью, модуль сокращает время включения топливных форсунок, обедняя топливную смесь. Быстрая смена смеси воздуха и топлива до усреднённых показателей позволяет контролировать выбросы, удерживая их на минимальном уровне.

При работе силовой агрегат внутреннего сгорания ВАЗ 2192 производит «шум отработавших газов» из-за поочерёдного включения цилиндров и выдаваемого при этом пульсирующего выхлопа газов из выходных отверстий головки блока. Для заглушения шума и уменьшения звуковой энергии потока выхлопных газов технические инженеры используют две методики: поглощение и отражение звука в глушащем устройстве, называемом глушитель. Звукопоглощение и изменение длины звуковой волны происходит после выхлопных камер с выпускными клапанами. Благодаря присоединённому выхлопному коллектору и каталитическому преобразователю с укреплёнными на нём датчиками O2 происходит исключение особенно нежелательных частот из выхлопа авто ВАЗ 2170. Каталитические преобразователи также обладают звукопоглощающим эффектом.

Транспортное средство ВАЗ 2114 само по себе подвергается сильной вибрации при езде, производя шум через собственные частоты, передаваемые на кузов автомобиля. Поэтому здесь необходима тщательная координация всей системы, включающая в себя стадию проектирования и позиционирования отдельных элементов и их креплений, основанных на технических расчётах и ездовых характеристиках ВАЗ 2112. Точные данные обеспечивают создание совершенного силового агрегата, полностью взаимодействующего с выхлопной системой, принимая во внимание выявленные недостатки при выявлении потребностей автолюбителей.

Штатный коллектор выхлопной системы имеет цельную, чугунную конструкцию, отвечающую за выносливость изделия при высокой внутренней температуре выхлопных газов. Массовое серийное производство не позволяет авто производителю выполнять обработку чугунного литья для смягчения грубой внутренней поверхности, замедляющей поток и создающей противоток для выхода газов.

Каталитический преобразователь с датчиками O2 контролирует уровень выброса вредных субстанций ВАЗ 2119, очищая выхлоп от загрязнителей атмосферы. Использование некачественного топлива забивает поры конвертера, затрудняя проход газам и создавая затор, что снижает подачу свежих компонентов воздуха и топлива, приводя к остановке двигателя.

Для того, чтобы не нарушать строгие экологические правила, но и не допускать перебоев в работе силового агрегата ВАЗ 2191 следует заменить неисправный штатный катализатор и коллектор, используя вставку с возможностью установки заводских датчиков О2 до времени приобретения нового катализатора. Заменитель катколлектора аналогичен размерам штатных деталей, установка производится автолюбителем на штатные места.

Отличительные параметры вставки катколлектора на ВАЗ с двигателем 8V марки "Stinger" с обманкой датчиков О2:

• размер вставки аналогичен габаритам штатного изделия;
• исключение задержки при протекании газов по трубам;
• исключение противотока газов;
• установка штатных О2;
• элемент адаптирован для установки на серийные авто ВАЗ 8V.

При обнаружении дефектов или недостатков в работе каталитического преобразователя адаптированный заменитель катколлектора марки "Stinger" с обманкой датчиков О2 позволит вновь ощутить восторг от бесперебойной работы силового агрегата ВАЗ.