Предназначен электрокорректор фар для изменения угла наклона пучка света фар, в зависимости от загруженности автомобиля, в автоматическом режиме.

В комплект входят:

• Регулятор положения фар;
• Два механизма с уплотнительными кольцами (моторы);
• Монтажный набор проводов для подключения электрокорректора фар;
• Схема подключения ( фото, на сайте )

Установка идентична штатному гидравлическому корректору, однако отличается высокой надежностью, особенно при длительной работе на высоких и низких температурах.

Обратите внимание!
Не смотря на то, что данный электрокорректор имеет каталожный номер модели ВАЗ 2110, он беспрепятственно устанавливается на автомобили Лада Гранта и Гранта FL!
В линейке товаров производителя другие версии электрокорректоров фар не представлены, так как данная модель является универсальной.

Примечание!
В связи с тем, что завод изготовитель в 2021 году снял с производства электромоторы на 12 положений, и ввел в оборот новые моторы, на новых гидроизоляционных разъемах подключения, количество регулировок снизилось до 3х.
Нововведение никак не отразилось на функциональности, удобстве и значимости эксплуатационных свойств продукта!

Если вдруг кто-то не знает для чего нужен электрокорректор фар и сомневается в покупке, мы дадим ответ. Он нужен для изменения угла наклона пучка света фар в зависимости от загруженности автомобиля. Почему выходит из строя гидрокорректор и почему его стоит заменить на электрокорректор?

Мы ответим очень просто и доступно. В первую очередь из-за надежности. В большинстве случаев после установки электрокорректора на автомобиль, владельцы забывают о его поломках. В случае гидрокорректора поломки гораздо чаще и связано это из-за его конструкции.

Максимальное давление в системе гидрокорректировки фар создается в "нулевом" положении корректора. А когда мы опускаем пучок света фар, то давление в системе снижется. Таким образом получается, что система все время под давлением и из-за качества уплотнительной резины поршня зимой она приходит в негодность и система выходит из строя (могут произойти заклинивание поршней в цилиндрах или утечка жидкости из цилиндров или трубок).

Комплект: 1 регулятор, 2 мотора, монтажный набор (жгут)

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Установить электрокорректор своими руками достаточно просто:

1. Демонтировать гидрокорректор;
2. Установить электрокорректор в штатные места;
3. Провести проводку вместо трубок гидрокорректора;
4. Подключить электрокорректор.
5. Для тех, кто не совсем понял, процесс установки электрокорректора более детально:
6. Отсоединяем минусовую клемму с АКБ. Снимаем рабочий цилиндр гидрокорректора из фары путем поворота его против часовой стрелки. Меняем уплотнительное кольцо. Устанавливаем механизм электрокорректора.
7. В салоне снимаем рукоятку главного цилиндра гидрокорректора фар (гайка на 21)
8. "Плюс" жгута проводов электрокорректора подключаем в 20е гнездо колодки Ш2 монтажного блока.
9. "Минус" регулятора закрепляем на одной из кузовных шпилек под панелью приборов.
10. Прокладываем жгут проводов электрокорректора фар вдоль заводского жгута проводов либо вместо трубок гидрокорректора.
11. Присоединяем колодки жгута проводов электрокорректора фар к исполнительным механизмам.
12. Подключаем "минус" к АКБ и проверяем работу электрокорректора фар.

Здравствуйте. Хочу рассказать о приобретении и установке на свой автомобиль такой замечательной вещи как электрокорректор фар для LADA Granta, купленном в интернет-магазине Motorring.ru.

Сначала немного информации для справки. Как известно, на автомобили LADA Granta, а также на все остальные модели ВАЗ, за некоторым исключением, ставится гидрокорректор фар. Так вот, стандартный гидрокорректор фар имеет неприятное свойство. В холода, или наоборот, в сильную жару он выходит из строя, а точнее сказать ломаться. Починить его довольно проблематично и не всегда стоит «овчинка выделки».

Так вот моя история. После выхода из строя второго по счету гидрокорректора фар на моем автомобиле, было принято решение приобрести электрокорректор фар, к слову сказать, электрокорректор можно приобрести на любую модель ВАЗ. Я рекомендую это делать в интернет-магазине Motorring.ru. Почему именно этот магазин? Да, потому, что там предусмотрена любая форма оплаты. Я, например, не пользуюсь магазинами, где сначала платишь, потом получаешь товар. Меня больше устраивает наложенный платеж через Почту России (товар в руках – деньги на кассу).

Так вот, непосредственно про электрокорректор. Товар пришел довольно быстро, примерно в течение недели. Упаковка не вызывала нареканий, собственно говоря, как и сам электрокорректор. В комплекте идет два корректора, блок управления, проводка со всеми штекерами, ну, в общем, все, что необходимо, для полного перехода с гидро- на электрокорректор фар.

Процесс установке довольно хорошо описан на сайте магазина. Но все же хотел поделиться своим опытом по установке именно на автомобиль LADA Granta. Итак, поехали:

• Снимаем аккумулятор. Это необходимо для удобства демонтажа и монтажа новой проводки электрокорректора фар.
• Разрезаем шланги гидрокорректора фар.
• Вытягиваем шланги гидрокорректора через салон и убираем из подкапотного пространства. Проще говоря, снимаем все комплектующие гидрокорректора любым удобным для вас способом, но ОБЯЗАТЕЛЬНО запоминаем, как были проложены шланги гидрокорректора и как крепились.
• Производим монтаж корректоров фар и проводки. Проводка кстати очень удобно расположена в гофрированной пластиковой рубашке, и отлично встает на штатные места крепления гидрокорректора (изобретать велосипед не надо).
• Долее подключаем сам блок управления. Сильно расписывать не буду, так как вся информация довольно подробна и с фотографиями изложена на сайте магазина. От себя хотел бы лишь добавить следующее: красный провод (+) подключаем к предохранителю левой или правой фары (можно просто намотать на флажковый предохранитель и вставить его в штатное место. ВАЖНО: предварительно проверить направление движения электричества по предохранителю, чтобы в случае перепадов напряжения в системе и сгорания предохранителя вместе с отключением фар отключался и электрокорректор фар. Так вы сохраните корректор от нежелательной поломки. 
• Как проверить, на какой из контактов подключить (+) от блока управления электрокорректором: при включенном зажигании и выключенном ближнем свете фар, контрольной проверяем напряжение на предохранителе, отвечающем за ближний свет левой или правой фары. Так вот, на одном из контактов предохранителя будет ток, а на другом нет, значит при включении ближнего света фар ток пойдет в сторону контакта, на котором его изначально не было, вот к нему и надо подключать (+) от электрокорректора.
• На этом, пожалуй, все. Хотелось бы конечно добавить, что ручка регулировки, которая идет в комплекте, не подходит к автомобилям LADA Granta, но это вовсе не проблема, штатная ручка от гидрокорректора идеально встает в место крепления к электрокорректору без каких-либо доработок.

Я очень доволен покупкой данного девайса и всем советую переходить с гидро- на электрокорректор фар.

Безопасность наше все!