Служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Установка данного резонатора на автомобиль дает прибавку к мощности двигателю.

Производятся прямоточные резонаторы Стингер в Тольятти на высокотехнологичном оборудовании, с использованием высококачественных материалов. Отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте. 

Для изготовления используется сталь марки 08 ПC с порошковой окраской, цвет черный.

Толщина стенки: 1,5 мм.

Объем двигателя: от 1300см³.

Обратите внимание!

• Данный резонатор можно установить только с пауком Stinger Auto! С выпускным коллектором (пауком) Stinger Sport установка данного резонатора невозможна!

Дополнительная информация: наполнение - базальтовая вата и базальтовая ткань (жаростойкость 1200 °C) для предотвращения выдувания ваты.

Комплект: 1 резонатор

Гарантия: 6 месяцев

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Начало работы фирмы «Стингер Спорт» положено в 2004 году, после создания фирмы начинается проработка конструкции первых систем выпуска для авто отечественного производства. На протяжении 5 лет «Стингер Спорт» наращивает объемы производимых деталей, расширяя поле своих разработок, и тем самым завоевывает значительную долю оптового рынка.

В 2009 году компания «Стингер Спорт» печатается в статье журнала о тюнинге, где презентует свою выпускную систему для «классики», в то же время они спонсировали любительские синхронные гонки. В течение последующих 3-х лет, «Стингер Спорт» является организатором гоночной серии OpenRace. Данный кубок проводился на кольцевых трассах России среди непрофессионалов, в котором участвовали как гражданские неомологированные автомобили, так и спортивные автомобили, подготовленные в соответствии с основными требованиями гоночных классов. 2011 год ознаменовался рождением команды «S-1 TEAM», которая впоследствии запустит новую линейку товаров под маркой «S-1», испытанную соревнованиями OpenRace.

Начиная с 2012 года, компания проводит сертификацию своей продукции. Стоит поподробнее рассмотреть такую деталь как резонатор, производимый фирмой «Стингер спорт». Резонатор работает благодаря замкнутым объемам, которые находятся вдоль трубопровода, а сама труба имеет перфорацию. Наиболее распространенная схема с двумя неравными объемами и сплошной стенкой между ними. Этот вид глушителя предназначен для гашения низких частот. Из-за конструкции, в которой не происходит уменьшения сечения, у резонатора не наблюдается значительного повышения сопротивления. Базальтовый наполнитель (вата и ткань) выступают в качестве эффективного поглотителя акустических волн, создаваемых двигателем.

Чаще всего резонаторы используются в качестве среднего глушителя, а также для повышения производительности форсированных двигателей, так как любое дополнительное сопротивление выхлопной системы является ограничителем максимальной мощности. Перед монтажом необходимо проверить какого типа выхлопная система установлена на вашем автомобиле, так как за время производства семейства «классика» выхлопная система прошла несколько модификаций. При монтаже данного резонатора на карбюраторную «классику» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) со стандартной выхлопной системой потребуется заменить приемную трубу, а также глушитель, на детали с подходящими фланцами, либо на имеющиеся детали приварить данные фланцы.

На инжекторных ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 установка данного резонатора позволит убрать каталитический нейтрализатор, но потребует либо заменить стандартный глушитель, на другой с подходящим фланцем, либо понадобится приварить на стандартный глушитель данный фланец.