Подлокотник REX универсальный

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Всё больше приспособлений в автомобильном контексте особенно часто встречаются во многих современных автомобилях, на некоторые из них автовладельцы уже и не обращают внимания. Такими неприметными элементами интерьера более дорогих моделей авто являются подлокотники.

Центральный подлокотник, расположенный в передней части транспортного средства, является единым для обоих сидений компонентом дизайна и обычно включает в себя отделение для хранения значимых деталей.

Данное изделие не является просто коробкой для размещения редко используемых вещей, а произведено в фабричном стиле из надёжного и качественного пластикового материала, сверху изделие обтянуто чёрным кожзаменителем, подчёркивающим привлекательный и модный дизайн подлокотника и украшающим внутренний интерьер транспортного средства.

Все характеристики подлокотника отражают не только его стильный дизайн, но и практичность функции применения центрального подлокотника с дополнительным уровнем комфорта для водителя в дальних поездках.

Ещё 20 лет назад мало кто догадывался о возможности использования дополнительного упора для удобного размещения водителя в своём кресле, предоставляющим бесчисленное количество преимуществ.

Повышение эргономики водительского места, с применением поддерживающих устройств, снижает мышечную нагрузку на тело автолюбителя, расслабляет верхние конечности, минимизирует нагрузку на плечи. Дополнительной степенью комфорта является мягкость небольшой подушки. Значительная ширина подлокотника отражает степень его комфортности, когда расположение руки на подушке происходит интуитивно, не осознанно, как будто, так и должно быть.

Данный дизайн подлокотника не имеет регулируемой по высоте рамы, хотя возможность оборудования авто, регулируемым по высоте подлокотником, повысила бы собственный уровень комфорта людей разных комплекций тела. Хотя универсальность приспособления делает его не менее привлекательным для потребителя. Количество времени, затраченное на установку устройства, не стоит принимать в расчёт, так как оно не идёт в сравнение с повышением уровня комфорта, приобретённым после установки подлокотника, позволяющего удобно разместиться в сиденье, стоя в пробке иметь возможность расслабиться, разместив руки на удобной опоре.

Характерная особенность универсального подлокотника Rex:

• крышка с мягким основанием;
• огромный отсек для хранения документов, фонарика, сладостей, карт или телефонных справочников;
• использование доступного месторасположения в салоне транспорта;
• высокая консоль облегчает функцию хранения;
• стильный, современный дизайн;
• простая установка в существующую конструкцию авто;
• прочная пластиковая конструкция кейса;
• возможность проведения очистки внешней и внутренней поверхности изделия;
• подходит для большинства авто без центрального заводского подлокотника или в качестве замены существующего;
• не регулируемая ширина и высота;
• нет необходимости сверлить дополнительные отверстия в салоне авто для установки подлокотника.

Основная функция подлокотника - обеспечение дополнительного комфорта при умеренной скорости передвижения.
Существенным недостатком при размещении подлокотника, не регулируемого по высоте, может быть не высокий рост автолюбителя, при отсутствии регулировок по высоте у сиденья.