Аварийное зажигание можно использовать в дождь и при езде по лужам (для прогрева и сушки свечей), для проверки электронного коммутатора (ВАЗ, ЗАЗ, ОКА) или при выходе из строя датчика Холла. Рекомендуется двигаться в режиме АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ со скоростью не более 90 км/час, в режиме малых нагрузок. Расстояние пробега в этом режиме не ограничено!

Аварийное зажигание АЗ-2 подходит для ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 с коммутатором, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Нива Тайга, 1111 (Ока) и ЗАЗ 1102 (Таврия).

Инструкция по эксплуатации.

1. Снять разъём с распределителя зажигания.
2. Подключить его к блоку аварийного зажигания.
3. Включить зажигание (стартер не включать), если красный светодиод загорелся - аварийное зажигание работает.
4. Запустите двигатель.
5. Продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час.

Прогрев и сушка свечей.

1. Снять со всех свечей высоковольтные провода.
2. Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече зажигания.
3. Выполнить операции 1 и 2 из инструкции по эксплуатации.
4. Включить зажигание (стартер не включать).

При таком положении происходит прогрев свечи первого цилиндра (прогревать 1-2 минуты). Аналогичным образом произвести прогрев остальных свечей.

Проверка коммутатора.

1. Снять центральный провод с распределителя и установить его от кузова автомобиля на расстоянии 5 мм.
2. Повторить пункты 1, 2 и 3 из инструкции по эксплуатации.
3. При включении зажигания светодиод загорится и появится характерный высоковольтный треск и искра между высоковольтным проводом и кузовом.
4. Если этого не наблюдается, значит неисправен коммутатор.

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.