У каждого случалось потерять ключи от машины, а так как в современных автомобилях устанавливается иммобилайзер (система, которая разрывает электрическую цепь не давая завести двигатель, если вставлен «неизвестный» ключ), то новый ключ необходимо «приучить» к этой системе.

Данный чип необходим для «рабочего» ключа. Именно данный чип «приучается» к иммобилайзеру «обучающим» ключом.

Обратите внимание!

• Не подходит для автомобилей Лада Гранта FL, выпущенных с июля 2018 года до августа 2023 года, так как в данный период на автомобили устанавливался замок производства Renault.

Комплект: 1 чип-ключ

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Транспортные средства моделей Калина, Гранта или Приора слишком дороги их владельцам, поэтому авто производитель усовершенствует системы, защищающие авто от угона злоумышленниками. Современные авто средства оснащены иммобилайзером, способным идентифицировать своего хозяина по уникальному ключу. В головку родного ключа встроен маленький передатчик радиосигнала - чип (транспондер), сопряжённый с частотой штатного иммобилайзера.

Исторически данная технология известна своим применением во Второй мировой войне, когда транспондеры размещались на авиации союзных государств, чтобы радар мог определить, были они дружественными самолётами или нет. Кстати, транспондеры до сих пор используются в авиации.

Принцип действия микросхемы чипа транспондера основан на обезвреживании иммобилайзера транспортных средств Калина и Гранта, когда ключ вставлен в замок и повернут в положение запуска силового агрегата. Сегодняшняя штатная система безопасности авто транспорта состоит из ключа с чипом идентификации хозяина, индукционной катушки-антенны вокруг замка зажигания, модуля управления двигателем и иммобилайзера. Индукционная катушка-антенна посылает импульс энергии через определённую радиочастоту. Микросхема транспондера улавливает энергию и отправляет обратный радиочастотный сигнал, идентификационный код, на кольцо антенны. Кольцо антенны отправляет принятый идентификатор на компьютер авто. Если идентификационный код ключа соответствует идентификационному коду в памяти компьютера, иммобилайзер отключается и автомобиль запускается. Индикатор безопасности автомобиля погаснет, как только ключ будет распознан. Если индикатор безопасности мигает, это значит, что компьютер автомобиля не распознает идентификационный код чипа, и автомобиль не запустится.

В случае утери основного рабочего ключа есть возможность подружить иммобилайзер авто с новым чипом, проведя операцию обучения - программирования нового транспондера, состоящего из небольшого микрочипа, имеющего индивидуальный уникальный серийный номер, известный как электронный цифровой идентификационный код. Данный уникальный код устанавливается производителем во время его первоначального программирования при изготовлении. Блок управления двигателем авто Приора и прочих моделей ВАЗ проверяет цифровой идентификационный код и включает иммобилайзер при малейшем несоответствии сигнала, блокируя запуск. Операция обучения позволит использовать новый чип при утере родного ключа, но только при наличии обучающего чипа.

Функциональные особенности применения рабочего чип-ключа транспондера на авто Лада Гранта и Калина, модели Приора:

• невидимая пассивная защита от угона;
• блокировка запуска авто при использовании не родного ключа;
• стандартная операция замены при утере родного чипа;
• обучение нового чипа при наличии обучающего транспондера.

История использования автомобильных ключей приёмоответчиков прослеживается с западной Германии, когда количество украденных автомобилей взлетело с 30 000 в 1989 году до 141 000 в 1992 году, а по всей Европе было украдено более 1,5 миллиона автомобилей за этот год! В 1993 году страховая группа Allianz заставила немецкую автомобильную промышленность усовершенствовать и обеспечить внедрение системы ключей с транспондером в автомобили и мотоциклы. К 1994 году многие немецкие и негерманские модели стали использовать ключи транспондеры в режиме тестирования, на остальных моделях система появилась примерно в 1998 году. Большинство ключей от автомобилей, построенных после 1998 года, содержат чипы транспондеров.