Задние фонари с красной полосой для ВАЗ 2105, 2107

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

В связи с тем, что задние фонари моих Жигулей пятой модели с годами потеряли свой презентабельный внешний вид, появилась необходимость приобретения новых.

Выбор новых фонарей ВАЗ 2105

Чтобы выделяться из общей массы подобных пятерок, решил купить не заводские, а с минимальным тюнингом. Выбор свой остановил на задних фонарях с красной полосой, так как считаю их наиболее подходящими для данной модели Жигулей.

Обладая минимальными знаниями электротехники и устройства автомобилей, решил попробовать установить фонари самому. В комплекте к задним фонарям шла электропроводка и прокладка поролоновая. После снятия старых фонарей и удаления пыли, прикрутил новые фонари, используя старые шайбы и старый резиновый уплотнитель. При затягивании шайб нужно быть очень осторожным, так как при чрезмерном усилии есть большая вероятность, что пойдет трещина по фаре в месте крепления стекла и металлической шпильки.

Установка тюнинг-фонарей на «пятерку»

Электропроводка, которая шла в комплекте состояла из 2-х двухконтактных и 2-х одноконтактных патронов (как правильно они называются, я точно не знаю). Для двухконтактных патронов пришлось купить двухконтактные лампочки. Двухконтактные патроны решил поставить в тормоза и габариты, для этого общий зеленый провод я подцепил к питанию габаритов, черный провод к массе, остальные провода соответственно к питанию тормоза и задних противотуманных фонарей.

То есть при включении габаритов на автомобиле тускло горят в каждой фаре по две лампочки. При включении задних противотуманных фонарей, либо нажатии на тормоз, соответствующие лампочки загораются в полную мощность. Смотрится не плохо.

Одноконтактные патроны поставил в поворотники и задний ход. Лампочки в поворотники пришлось поставить с оранжевым стеклом. Все провода подключаются к перемычке, которая вставляется в фишку питания задних фонарей. Чтобы исключить, замыкания между собой проводов, я решил все провода засунуть в отдельную фишку, в эту фишку вставил ту же перемычку той же стороной, куда и вставлялись провода, а затем уже через эту перемычку подключился к фишке питания задних фонарей автомобиля. Получилось вроде надежно.

Поролоновые прокладки, которые шли в комплекте к фарам мне не понадобились, так как пластмассовая крышка, которая стояла со стороны багажника так и не встала у меня на старое место. Эта крышка упирается в светоотражатель новой фары. Пришлось просто наживить ее без плотного прилегания к кузову автомобиля.

После установки новых задних фонарей автомобиль преобразился, освежел, все сигналы стали более четкими, яркими, в общем результатом я доволен.