При езде по бездорожью, льду или укатанному снегу, сцепление с дорогой одного из ведущих колес может оказаться меньше, чем у другого, или пропасть вовсе. Здесь и проявится недостаток обычного дифференциала: наименее нагруженное колесо начнет вращаться вхолостую, а имеющее хороший контакт с дорогой, вращаться не будет. Исправить ситуацию поможет самоблокирующийся дифференциал (дифференциал повышенного трения или блокировка дифференциала). При достижении определенного показателя пробуксовки, блокировка передает крутящий момент на оба колеса, а после выхода из пробуксовки продолжит работу как обычный дифференциал.
Способы доставки:
Способы оплаты:
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
Добавить отзыв
Авторизоваться