Растяжка передних стоек ТехноМастер с дополнительной опорой двигателя для 8-клапанных ВАЗ 2110-2112

Характеристика

Установка растяжки улучшает управляемость автомобиля, особенно в повороте. Установка дополнительной штанги снижает перемещения силового агрегата и уменьшает вероятность самовыключения передач, снижает амплитуду «клевков» двигателя при активном разгоне или торможении двигателем. Субъективно возникает ощущение целостности автомобиля и двигателя.

Конструкция, состоящая из хомута и кронштейна, охватывает двигатель и создает дополнительную точку опоры, необходимую для установки штанги.

Испытания и показатели

Из результатов испытаний, проведенных специалистами ДТР ВАЗа, следует, что при установке дополнительной штанги в подвеске силового агрегата по данной схеме происходит перераспределение сил реакции в опорах двигателя и их балансировка.

Уменьшаются величины реакций в опорах:

•  в задней опоре продольно — в 1,3 раза;
•  в задней опоре вертикально — в 1,9 раза;
•  в передней опоре вертикально — в 1,6 раза;
•  в левой опоре вертикально — в 1,9 раза.

Очень незначительное повышение уровня шума в салоне (0,3—0,5 dВ) не ощущается ни водителем, ни пассажирами (тренированные эксперты различают изменение шума от 1 dВ).