Распорки, растяжки, усилители для Лада Гранта

Для большинства молодых людей дороги стали гоночными трассами. Рвение «погонять» преследует многих, но что бы ездить быстро нужно чтобы машина была достаточно стойкой на дороге. Для этого покупается большое количество деталей, в том числе и распорки.

Распорка передних стояк – это деталь, позволяющая машине чувствовать себя уверенно на дороге, также она придает жесткость кузова, для того чтобы забирать небольшой процент износа подвеска, также для улучшения управляемости и от скручивающей силы в момент вхождения в повороты. На высокой скорости войти в поворот очень трудно и рискованно из-за «эластичности» корпуса, из-за этого происходит потеря управляемости и ведет к выезду с траектории. Так же распорка помогает сохранить машину, так как в местах сварки она постепенно разрушается от езды по неровностям, а как известно в России не самые хорошие дороги, она в рейтинге находиться аж на 99 месте по качеству дорог. Такое себе удовольствие убить машину за несколько лет.

Существует 2 типа передних распорок:

1. Цельные распорки;
2. Раздвижные распорки.

Цельные распорки выпускаются для отдельных машин под заказ. Они хорошо выполняют своё назначение.

Раздвижные (регулируемые) они универсальны, можно использовать для любых автомобилей. Бытует мнение, что они хуже справляются со своей задачей из-за не целостности конструкции, но к большому удивлению некоторых автолюбителей это не является достоверной информацией. Такие распорки, как и цельные замечательно выполняют своё назначение.

Распорки различают методу крепления. Обычно покупают с 2-3 отверстиями для крепления.

Также различают по способу изготовления. Их делают либо при помощи сварки или при помощи горячего штампования.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Они перечислены выше, но стоит еще раз напомнить и собрать все в одно целое и так.

1. Сохранение целостности кузова машины;
2. Хорошая управляемость;
3. Хорошо держится на дороге;
4. Легко поддается резким поворотам.

Что касается недостатков, то их имеется не так много, а точнее всего одна, но она может перевернуть мнение некоторых автолюбителей. Она заключается в том, что в случае небольшой аварии пострадает вся передняя часть автомобиля, потому что распорка крепится к передним стаканам под капот.

Как же устанавливается передняя распорка? Это не сложно. Запросто это можно сделать самостоятельно.

• Поставить машину на ровную поверхность;
• Открутить все гайки на стаканах;
• Надеваем распорку;
• Устанавливаем шайбы;
• Закручиваем все гайки обратно, но не затягивая сильно;
• Если это регулируемая распорка, то регулируем.