Резонаторы для иномарок

Резонаторы ( приемные трубы ) прямоточные в тюнинге выпускной системы на автомобилях имеют огромное значение, если устанавливать Выпускной коллектор ПАУК, а резонатор оставлять штатный Вы ничего не добьетесь, т.к у паука на выходе диаметр трубы 51мм, диаметр штатного резонатора 47мм также резонатор забит по евро стандарту, то есть из паука будет выходить воздух в одном диаметре и там, где он проходит дальше и фильтруется, он попадает в меньший диаметр, происходит затвор в потоке воздуха из-за чего тяга двигателя или мощность теряется, на то что она продавливает этот затвор вместо того чтобы спокойно дышать. Можно проделать такой эксперимент попробуйте набрать воздуха и выдыхать его ртом, и по мере выдоха губы сужать, итог будет такой - через несколько минут Вам станет тяжело дышать и, скорее всего, Вы покраснеете от того, что будете тратить большие усилия для выдоха всего воздух в маленький диаметр губ, точно так же и двигателю тяжело, именно поэтому установка прямоточного резонатора крайне необходима при доработке выпускной системы.