Приспособление для обработки и восстановления фасок седел клапанов газораспределительных механизмов двигателей внутреннего сгорания применяется при производстве работ по их капитальному ремонту для механической обработки с точной геометрией новых седел клапанов, установленных в головке блока цилиндров двигателя или восстановления изношенных, до исходного состояния. Определяющим условием качественного ремонта поврежденных или изношенных деталей является соблюдение технических требований завода-изготовителя и технологии ремонта двигателя внутреннего сгорания. В соответствии этой технологией изделие JONNESWAY® AI020065 позволяет обеспечить необходимые для этого параметры:

• Совпадение центра окружности рабочей фаски седла клапана ГБЦ с центром направляющей втулки клапана.
• Создание геометрически правильной поверхности рабочей фаски на седле клапана ГБЦ.
• Обеспечение размера и угла рабочей фаски на седле клапана ГБЦ в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

После обработки седел клапанов изделием JONNESWAY® AI020065 интерференция углов сопрягаемых поверхностей клапана и седла не превышает 1° и нивелируется притиркой клапана. Для этой операции рекомендуется использовать изделия JONNESWAY® AI030010, AI030011 и JAT-1041.

Порядок работы:

• Подготовьте головку блока цилиндров, подлежащую ремонту, для чего полностью демонтируйте валы и клапана ГРМ, произведите очистку ГБЦ от загрязнений и смольных отложений. Особенно тщательно, с помощью ершика, очистите внутренние поверхности втулок направляющих клапанов.
• Проверьте соответствие внутренних диаметров втулок направляющих клапанов допускам, рекомендованным заводом-изготовителем двигателя. При необходимости замените втулки на новые. Превышение допусков размеров втулок может повлиять на точность дальнейшей обработки седел клапанов и работу газораспределительного механизма в целом.
• Установите входящую в комплект поставки JONNESWAY® AI020065 направляющую нужного вам размера со стороны седла.
• Установите на направляющую, последовательно режущие головки сначала для обработки вспомогательных фасок седла клапана, затем для обработки основной фаски.
• Обработка производится вращением по часовой стрелке Т-образной рукоятки с легким вертикальным воздействием.
• После 5-7 оборотов головки визуально проверьте состояние поверхностей фасок. Обработанная поверхность должна быть ровная и не иметь “огранки” или “волны”.

Режущие пластины инструмента изготовлены из металлокерамического твердого сплава на основе карбида вольфрама с твердостью HRA = 89,5 и модулем Юнга Е= 643 Гпа., что делает их пригодными для обработки всех существующих материалов, применяемых для изготовления седел клапанов, включая металлокерамику, высокопрочные чугуны и высоколегированные стали.

В комплект поставки входят:

1. Режущая головка ø52mm - ø65 mm. 75° и 60° (ПРИМЕНЕНИЕ: Дизельные двигатели большого рабочего объема, применяемые на магистральных тягачах, автобусах, строительной, с/х технике и т.д.);
2. Режущая головка ø46mm - ø60 mm. 45° и 30° (ПРИМЕНЕНИЕ: Дизельные и бензиновые двигатели крупнотоннажных грузовых автомобилей.);
3. Режущая головка ø44mm - ø52 mm. 75° и 30° (ПРИМЕНЕНИЕ: Дизельные и бензиновые двигатели среднетоннажных грузовых автомобилей.);
4. Режущая головка ø37mm - ø46 mm. 60° и 45°;
5. Режущая головка ø37mm - ø44 mm. 75° и 30° (ПРИМЕНЕНИЕ: Малотоннажные и коммерческие грузовые автомобили. Легковые автомобили с рабочим объемом свыше 2-2,5 л.);
6. Режущая головка ø28mm - ø35 mm. 75° и 45° (ПРИМЕНЕНИЕ: Мнгоклапанные, DOHC ГБЦ легковых автомобилей, малолитражные OHC двигатели легковых автомобилей.);
7. 5 направляющих ø5.5mm - ø12.5mm;
8. Т-образная рукоятка.

Производитель: «Jonnesway», Тайвань.
Артикул: 49287.