Дюралевые тарелки используются при сборке головки блока цилиндров взамен серийных стальных тарелок.

Дюралевая тарелка весит в среднем на 50-65% меньше (в зависимости от конструкции тарелки), по сравнению с серийной стальной тарелкой. Например, серийная стальная тарелка 21083 весит 17 грамм, дюралевая тарелка - 6 грамм. Облегчение тарелки пружины эквивалентно облегчению клапанов - снижаются инерционные массы, отодвигается порог зависания клапанов вверх по оборотам, снижается нагрузка на привод ГРМ и на пружины.

Комплект: 16шт тарелок клапанов

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Высокая производительность требует от силового агрегата высоких оборотов вращения. Тем не менее, постоянная работа двигателя в области повышенных оборотов вращения коленвала приводит к значительным нагрузкам на узловые компоненты мотора - клапаны, валы, поршни, увеличивая возникновение опасных причин поломки двигателя. Поэтому все элементы двигателя необходимо настроить на совместную работу, снижая общую нагрузку, обеспечивая прочность конструкции, стойкость узлов и лёгкость каждого отдельного элемента.

Тарелки клапанов можно причислить к незначительным, но важным компонентам клапанного узла, влияющих на общую производительность силового агрегата. Для серийных авто средств в качестве материала для тарелок клапанов чаще используется закалённая сталь, для форсированных спортивных версий - лёгкий титановый сплав; чисто алюминиевые изделия, как правило, не применяются из-за слишком мягкой плотности материала. Для высоко оборотистых агрегатов титановые изделия являются лучшими. Но стоимость мелких деталей также является значительным фактором для большинства гонщиков при модернизации заводской версии авто транспорта. Дюралевые изделия почти такие же лёгкие, как титан, и стоят намного меньше, представляя хороший предел прочности на разрыв и низкую теплопроводность.

Дюралевые изделия исчисляют становление своего применения с 1908 года, когда немецкий учёный Альфред Вильм в ходе многолетних исследований, проводимых для немецкой армии, получил новый прочный материал. Дюраль получил своё название от городка Дюрен, где Вильм работал сотрудником лаборатории металлургического предприятия, в поисках материала, уменьшающего вес и повышающего прочность конструкции. Дюраль отражает в себе пластичность и лёгкость алюминия, в сочетании с прочностью стали. Первое использование дюраль нашёл в качестве жёсткого каркаса дирижаблей.

Произведя установку новых пружин клапанов необходимо уделить внимание и замене тарелок клапанов, отвечающих требованиям более высокого давления, развиваемого новыми пружинами. Высокоточная механическая обработка дюралевых изделий, специально разработанных для эффективного применения в сочетании с пружинами клапанов высокого качества.

Главные функции дюралевых тарелок клапанов:

• меньший вес, в сравнении со стальными изделиями;
• работа в условиях повышенных нагрузок;
• отличная теплостойкость материала при высоком нагреве узловых элементов;
• прочность материала на разрыв;
• износостойкость;
• низкая стоимость деталей.

Термообработка стальных изделий позволяет достичь максимальной прочности и долговечности компонентов двигателя при экстремальной производительности, так необходимой авто транспорту, участвующему в гонках. Поэтому вся линейка компонентов двигателя должна быть не только прочной, но и лёгкой, чтобы соответствовать требованиям производительности. Применяемые тарелки клапанов должны выдерживать нагрузку спортивных пружин, поглощая тепло, выделяемое при работе силового агрегата, сохраняя предел прочности и твёрдые характеристики износостойкости. Использование данных тарелок клапанов позволит незначительно увеличить транспортные характеристики авто, несколько выделив автолюбителя из общей массы транспорта.