Оригинальные заглушки повторителя поворота от Приора SE для ВАЗ 2108-21099, 2110-2110, 2113-2114, Лада Калина, Приора, Гранта

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Этот товар, однажды почти случайно появившийся на моделях Лада, а в частности на узкосерийной модификации Лада Приора, которая получила название SE, неожиданно для всех стал настоявшим хитом продаж на вторичном рынке (то есть на рынке запасных частей). Почему? Расскажем ниже.

И так, почему

Одна из основных причин повального спроса на заглушки повторителей поворотов от Лада Приора SE для автомобилей ВАЗ кроется в предназначении этой детали. То есть в том, для чего эти заглушки вообще были придуманы. А появился этот аксессуар в результате того, что однажды на АВТОВАЗе решили, что флагманская на тот момент модель — LADA Priora — все-таки должна получить повторители поворов в боковых зеркалах. Тогда мода на эту опцию была на пике популярности в автомобильном мире. Автозавод заказал боковые зеркала у поставщиков, поставщики поставили зеркала на конвейер, но, вот не задача, отверстие в крыле осталось. Начать производство (штамповку) передних крыльев без сквозных отверстий заводу, как это обычно бывает, помешали финансовые обстоятельства, поэтому руководство приняло изящное решение — прикрыть отверстие в крыле пластиковой заглушкой. И, кстати, те, кто считает, что такое решение могло родиться только в российском автопроме — сильно заблуждается. Такая унификация крыльев в разных комплектация (с или без повторителей в боковых зеркалах) — норма и для мировых автопроизводителей, даже самых именитых, пусть исполнение этих решений и чуть более изящное.

Вторая причина ажиотажного спроса — это универсальность изделия. Заглушки повторителей поворотов от Лада Приора SE подходят на весь модельный ряд автомобилей ВАЗ и даже на некоторые иномарки. А косвенная причина, которая вынуждает автовладельцев использовать эти заглушки — это появившийся в последнее время широчайший ассортимент боковых зеркал с интегрированными поворотниками. Такие можно заказать и на старые Калины (ВАЗ 1117, 1118, 1119), и на Самары второго (ВАЗ 2113, 2114, 2115) и даже первого поколений (ВАЗ 2108, 2109, 21099), не говоря уже о Грантах (ВАЗ 2190, 2191), современных Приорах 2 (ВАЗ 2170, 2171, 2172) и Калинах 2 (ВАЗ 2192, 2194).

Всем удачного тюнинга и ни гвоздя, ни жезла!