Высоковольтные провода Slon серии Go для ВАЗ 2105, 2107, Лада Нива 4х4 (инжектор)

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Информация в этой статье предоставлена покупателем и может быть неактуальной на данный момент.

Если у Вас троит, неровно работает, плохо заводится двигатель, как на горячую, так и на холодную или вовсе вырос расход топлива, то проблема явно кроется в системе зажигания автомобиля.

Как раз таки одним из важнейших частей автомобиля является зажигание. Оно состоит из составляющих элементов, которые обеспечивают ровную и стабильную работу двигателя. Один из элементов этой непростой системы - это свечные (высоковольтные) провода, отвечающие за напряжение в свечах зажигания.
Они непосредственно влияют на расход топлива, детонацию, мощность, неровную работу, а также и на другие неполадки.

Чтобы забыть о проблемах с зажиганием, нам потребуется заменить эти расходные запасные части (расходники). А если пробег Вашего автомобиля перешагнул отметку в 80 тысяч километров, то стоит задуматься о замене высоковольтных (свечных) проводов и свечей зажигания, так как их можно отнести к расходным запчастям (расходникам).

Если появилась необходимость заменить высоковольтные провода, то их желательно менять вместе со свечами зажигания.

Перейдем, непосредственно, к замене наших высоковольтных (свечных) проводов:

1. Для начала нам необходимо открутить клемму с аккумуляторной батареи (во избежание неприятных ситуаций, ведь мы работаем электрикой);
2. Следующим шагом нужно снять корпус воздушного фильтра (для удобства). Сначала нам необходимо отсоединить воздуховод и снять колодку с проводами датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Далее аккуратно выдергиваем корпус нашего фильтра, чтобы его крепления вышли с резиновых пазов, поднимаем его вверх и убираем в сторону.
3. Теперь у нас открылся доступ для снятия высоковольтных проводов. Аккуратно выдергиваем провода со свечей зажигания;
4. Далее нам необходимо снять провода с катушки зажигания;
5. Следующим шагом желательно заменить свечи зажигания (если купили новые);
6. Перейдем к установке новых высоковольтных проводов. Надеваем их в определенной последовательности (на катушке зажигания есть данная последовательность, обратите внимание): первый цилиндр - самый короткий провод, четвертый - самый длинный (ВАЖНО!);
7. Возвращаем и устанавливаем корпус воздушного фильтра на свое место;
8. Убедившись, что работа выполнена и Вы ничего не забыли, накидываем клемму на аккумулятор и пробуем заводить автомобиль!

На этом установка высоковольтных (свечных) проводов подошла к концу. Проблема с "троением" и неровной работой двигателя решена, но и необходимо своевременно проверять провода, чтобы обеспечить ровную и правильную работу системы зажигания и самого двигателя.