Шкивы коленвала для ВАЗ 2101-2107

У заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, а также полноприводных Лада 4х4 и Шевроле Нива можно увеличить мощность и крутящий момент двигателя внутреннего сгорания, путем установки спортивного распредвала с увеличенным подъёмом кулачков. Сразу после замены штатного распредвала на тюнинговый распредвал, понадобится настройка газораспределительного механизма. Настройка ГРМ заключается в точном выставлении фаз газораспределения. Для этих целей существует разрезная шестерня ГРМ. Без точной настройки фаз, установка спортивного распредвала потеряет смысл. Так же имеет смысл установить разрезанную шестерню ГРМ, для «тонкой» настройки, на штатный распредвал двигателя с большим пробегом.

Звезда, а если быть точным шестерня ГРМ позволяет производить изменение угла отклонения распредвала относительно коленвала, без ослабления ремня ГРМ. Все манипуляции с настройкой газораспределительного механизма начинаются со снятия клапановой крышки. В противном случае настройка будет неудобной. Но прежде чем разобрать мотор, необходимо купить разрезную шестерню ГРМ Шевроле Нива, ВАЗ 2101-2107. Но прежде, чем купить звезду ГРМ стоит обратить внимание на качество, не стоит гнаться за дешевизной. Сырая, недокаленая деталь доставит массу проблем при выставлении угла газораспределительного механизма.

Разрезанные шестерни ГРМ для ВАЗовской классики и Нивы бывают:

• однорядные;
• двухрядные;
• однорядные под датчик фаз.

Как следует из названия, разрезанные шестерни ГРМ представляют из себя две части скрепленные между собой болтами. Первая неподвижная часть крепится к распредвалу. Вторая, наружная, часть имеет регулировочные пазы. На вторую часть разрезанной шестерни ГРМ ВАЗ 2101-07 или Нивы, надевается ремень или моторная цепь.

Конечно, процедуру настройки разрезной шестерни лучше поручить профессиональному мотористу. Но можно, изучив инструкции по настройки, постараться выполнить регулировку самостоятельно. Рассмотрим один из популярных вариантов регулировки разрезной шестерни ГРМ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 или Лада Нива. На обеих частях разрезанной шестерни делаются метки. Докручивается распредвал, до состояния, когда в первом или четвертом цилиндре одновременно будут открыты оба клапана. Этот момент называется моментом максимального перекрытия. Далее расслабить болты фиксации разрезанной шестерни. Затем покрутить коленвал до верхней мёртвой точки. Благодаря расслабленным болтам, распредвал останется на месте. Когда коленвал дойдёт до верней мертвой точки, а распредвал будет находиться в моменте максимального перекрытия. Шестерню стоит затянуть. Благодаря этим нехитрым манипуляциям можно повысить мощность двигателя ВАЗ 2101-2107 или двигателя Нивы.

Регулировка угла отклонения распредвала по отношению к коленвалу, ещё один способ 

тюнинга двигателя автомобилей Лада.