Старая версия сайта еще доступна. Перейти
Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей для автомобилей LADA
Оформление по телефону (с 8:00-17:00 МСК): motor.ring@ya.ru

Вся правда о Детройте -

Множество крупных автомобильных фирм выразили интерес в финансировании средств именно в этот городок и вскоре он стал по праву столицей американского автопрома.

Детройт разросся во времена бума машиностроения. Это был типичный маленький американский городок, который развился до неузноваемости за счёт строительства заводов, офисов, индустрии развлечений и обслуживания. Множество крупных автомобильных фирм выразили интерес в финансировании средств именно в этот городок и вскоре он стал по праву столицей американского автопрома. В 50-х годах он был одним из пяти крупнейших городов США. 

skyline02
На тот момент в мегаполисе проживали 1,8 миллионов человек. Это был самый бурно развивающийся и богатейший город Северной Америки. Постепенный отток квалифицированных рабочих, банкиров и представителей среднего класса начался из-за правительственной программы, целью которой являлось заселение чернокожими гражданами центра города. Жители Детройта начали выставлять свои дома и квартиры на продажу и уезжали, а улицы центра автомобильной промышленности заполняли безработные, которые существовали на пособие от государства. Это и положило начало финансовым проблемам Детройта.

32817_640

Затем, в 73-м году был нефтяной кризис, в результате чего значительные потери понесли американские производители автомобилей (японские и европейские аналоги авто были более экономичными). Кризис привел к банкротству многих компаний. С этого момента Детройт начал погрязать в долгах, так как большинство жителей были не в состоянии платить налоги.

24
 Население сократилось до 700 тысяч человек, из них 90% – это чернокожие. Город стал напоминать огромное гетто с критическим уровнем преступности. Сейчас Детрой в полушаге от банкротства. Здесь можно увидеть улицы, на одной стороне которых ярко горят витрины дорогих магазинов, а на другой здания с разбитыми стеклами, из стен которых прорастают деревья. В марте 2013 года в «городе моторов», долги которого на тот момент перевалили за 14 миллиардов долларов, ввели внешнее антикризисное управление. Город передан в руки Кевина Орра (юрист компании Jones Day), который пообещал, что наладит финансовые дела Детройта.
NAIAS-2013 С 1907 года в Детройте проводится Автошоу, в 1988 оно получило статус международной выставки.
Долг города сейчас оценивается в 18 с половиной миллиардов долларов, но не смотря на это ежегодный международный автосалон в Детройте (North American International Auto Show; «Международное североамериканское автомобильное шоу»). состоится и это первое крупное мировое автошоу в 2014 году. Выставка будет открыта для прессы и представителей индустрии с 13 по 17 января, а все желающие смогут посмотреть на новейшие автомобили с 18 по 26 января. «Мы проделали колоссальную работу, чтобы этот смотр состоялся. Мировые автопроизводители продемонстрировали свою заинтересованность в нас, объявив о готовности привезти в Детройт около 50 новинок, которые еще нигде не выставлялись. Мы, в свою очередь, намерены подтвердить наш высокий статус одного из ведущих мировых автосалонов», - заявил председатель автосалона Боб Шуман. Выставка проходит на площадке размером около 93 тыс. кв. м в выставочном центре имени Кобо в центральной части Детройта. Кстати говоря, кому интересно, цена входного билета  - $7 за детский билет, $13 - за взрослый.