тюнинг КПП
Что такое Тюнинг КПП и для чего он нужен? Наверняка многие задаются таким вопросом.От лица сайта Motorring.ru и как владелец 3х тюнингованных коробок, делюсь с Вами опытом и даю рекомендации по тюнингу коробки передач.
Начнем с самого простого - короткоходная кулиса.
Короткоходная кулиса служит больше для удобства, при переключении, так как ход на Вазовских автомобилях ручки КПП очень большой, короткоходная кулиса сокращает данный ход практически в двое, первое время у меня даже были сомнения, включил ли я вторую или это нетралка. Так же короткий ход очень влияет на скорость переключения, что очень важно на гонках. Еще один из плюсов - короткоходная кулиса очень долговечна, передачи втыкаются очень чётко. Не имея спорт коробку и не участвуя в заездах ставить кулису всё таки есть смысл, Вы получаете комфорт при повседневной езде, что согласитесь немаловажно!
Рекомендую Короткоходные кулисы
Жесткий карданчик кулисы КПП, очень полезная и долговечная деталь, что за собой несёт плюс так же в чёткости включения передачи, тем самым не даёт убить шестерени передач. Возьмём в пример карданчик калина, да он мягкий и плавны, но очень быстро разбиваются криставины, что приводит к плохой чёткости включения, а также убивает шестерни передач. Жесткий карданчик кулисы 2108 данную проблему решает, не имея короткоходной кулисы и спорт КПП, Вы ощутите разницу во включении, что так же придаст комфортность в езде.
Рекомендую Карданчик кулисы КПП
Переходим к более важным деталям. Главная пара.
Главная пара отвечает в автомобиле за время разгона, но также несёт на себе скоростную ответственность. При установке Главной пары на сток каробку ( разберем напримере КПП Приора) во всех стоковых кпп стоят главные пары 3.7 за исключением калина спорт 3.9 калина спорт 2 4.1 гранта спорт 4.3. Но установив например пару 4.1 или 4.3 Вы получаете меньшее время разгона, но при этом уменьшаете максимальную скорость, например на Сток КПП приора на второй передаче, если постараться, можно выжать 110-115-120км примерно за 11-12секунд, устанавливаем пару 4.1 или 4.3 - получаем максималку на второй 100-105-110км время разгона примерно 10-11секунд. Так же при обгоне на трассе автомобиль будет разгоняться более уверено. При тюнинге КПП замена ГП рекомендуется, но в зависимости от приследуемых целей - езда по трассе, езда на драге, езда по городу, или же и там и там.
Рекомендую Главные пары
Теперь о Самоблокирующемся дифферинциале ( блокировка )
Блокировка одна из самых полезных запчастей в КПП при тюнинге. Даже если Вы не спортсмен и не собираетесь гонять и участвовать в заездах, блокировка Вам даст одни плюсы. Её можно установить не устанавливая в КПП больше ничего из тюнинга. Я бы даже так сказал, что блокировка это не тюнинг, а доработка для повседневной езды, для комфорта. А теперь подробней о блокировке. Так как Автомобиль Ваз ( Лада ) с завода оснащен дифферинциалом обычным, зимой и в сезон грязи мы встречаем такую проблему как невозможность проехать там, где козалось бы проедет каждый, засчёт того, что заводской дифферинциал не блокирует второе колесо, которое могло бы тянуть автомобиль. Мы стоим на месте. Вся прелесть блокировки заключается в том, что при определенной нагрузки ( преднатяг ) блокируются оба колеса и крутятся они одновременно. Также при старте, автомобиль пробуксовывает намного меньше, что позволяет уехать со старта быстрее. При обычной езде, при поворотах, блокировка не блокирует 2 колеса, а выполняет обычную функцию дифферинциала ( это ответ на самый распространенный вопрос " А при повороте блокировка также блокирует колеса и есть вероятность вывернуть коробку?")
Рекомендую Блокировку КПП
Последняя деталь тюнинга и самая важная при спорте для достижении каких-либо результатов это Ряд КПП
Спортивные ряды придуманы в большей степени для гонок, где с передач выдавливают то передаточное число, которое необходимо при заезде, но на сегодняшний день существуют ряды и для города ( например 103 ряд). Разберем пример проверенный лично, приоровская коробка, пара 3,9 сток и 18 ряд. Если на сток ряду я максимум разгнонял автомобиль на первой 65-70км, то с 18 рядом 80-85км, на второй 115км с 18 рядом 110км, но я также получил огромный плюс в разгоне вместо 11сек до 100км - 8-9сек за счет длиной первой передачи, а первая передача самая быстрая в автомобиле. Т.е. в спорт рядах передачи сдвинуты так, чтобы при переключении не было никаких провалов и передача начиналась именно с тех оборотов, на которых она более эффективна. Установить ряд сможет любой специалист по коробкам, в установке он очень прост и не требует никаких доработок.
Рекомендую Ряд КПП
Удачи Вам на дорогах! И не останавливайтесь на начатом, всегда можно свой результат сделать еще лучше!
P.S Motorring.ru
2015-05-15 02:41:57
"первая передача самая быстрая в автомобиле"-я не понял... в каком... автомобиле...?
2015-05-15 06:55:18
Ответ для пользователя Владимир :
В нашем Ваз, так как статья именно о тюнинге КПП отечественного автомобиля.
В нашем Ваз, так как статья именно о тюнинге КПП отечественного автомобиля.
2015-05-15 14:29:50
но разве она самая быстрая?
2015-05-15 16:38:25
Ответ для пользователя Владимир :
А по Вашему мнению, есть передача на которой можно быстрее набрать примерно 60км/ч, первая самая быстрая т.е мы имели ввиду "на первой передаче скорость набираеться быстрее чем на 2-3-4 или 5".
А по Вашему мнению, есть передача на которой можно быстрее набрать примерно 60км/ч, первая самая быстрая т.е мы имели ввиду "на первой передаче скорость набираеться быстрее чем на 2-3-4 или 5".
2016-12-10 01:12:47
Здравствуйте!
У меня такой вопрос :
У меня автомобиль ваз 2101 двигатель 16 ти клапанный турбо примерно 230-240 л.с так, если я устанавливаю ряд RS 5 то на первый передачи при оборотах 8000
какой у меня будет скорость?
И вообще какой из этих рядов считается длинными, мне нужен для драга!
За ранее спасибо.
У меня такой вопрос :
У меня автомобиль ваз 2101 двигатель 16 ти клапанный турбо примерно 230-240 л.с так, если я устанавливаю ряд RS 5 то на первый передачи при оборотах 8000
какой у меня будет скорость?
И вообще какой из этих рядов считается длинными, мне нужен для драга!
За ранее спасибо.
2016-12-11 10:45:21
Ответ для пользователя Сухроб :
Здравствуйте! К сожалению не использовали р5 и ни чего о нем сказать не можем, нам даже кажется что его и ни когда и не было!! Сейчас есть только Р1, других Вариантов подсказать не сможем!
Здравствуйте! К сожалению не использовали р5 и ни чего о нем сказать не можем, нам даже кажется что его и ни когда и не было!! Сейчас есть только Р1, других Вариантов подсказать не сможем!
2017-01-05 21:06:54
Здравствуйте! У меня лада калина(1,4 16 кл.),стоит стандартная КПП,я увеличел дросель до 56 мм,ресивер поменял,думаю вот поменять выхлопную систему! Подскажите что можно сделать с кпп,улучшев её?
2017-01-06 07:59:23
Ответ для пользователя Евгений :
Здравствуйте! Самый оптимальный набор это
1. Пара 4.1
2. Ряд 102 или 103
3. Блокировка винтовая
4. Короткоходная кулиса
Здравствуйте! Самый оптимальный набор это
1. Пара 4.1
2. Ряд 102 или 103
3. Блокировка винтовая
4. Короткоходная кулиса
2017-01-06 10:40:53
Ответ для пользователя Полякова Елена Евгеньевна
:спасибо попробуем!!
:спасибо попробуем!!
