ПОДРАМНИК ЕСТЬ, А ВИБРАЦИЯ ОСТАЛАСЬ: как это исправить на Весте

Заводишь Весту с утра — и мотор трясётся, как будто сам не понимает, зачем встал именно в эту машину. Разгон — «клевок». Тормоз — «клевок».

Сталкивались с таким на своей машине? Пишите в комментариях.

А ведь подрамник-то есть! Завод поставил, кузов реально жёстче многих в классе. Так в чём дело?

Всё просто: подрамник скрепляет кузов и подвеску, но двигатель он не держит. Мотор как висел на трёх штатных опорах, так и висит — раскачивается при каждом старте, разгоне, торможении.

Что это даёт в итоге:
— дребезг и вибрации в моторном отсеке;
— рывки на низких передачах;
— «клевки» при разгоне и торможении;
— ускоренный износ подушек двигателя и гофры приёмной трубы;
— машина ощущается «разболтанной».

Кто-то ставит усиленные подушки — и получает обратный эффект: раскачка мотора уменьшилась, а вибрации на кузов усилились.

Мы решили проблему иначе.

Поперечина с дополнительной передней опорой двигателя — одна деталь, которая связывает мотор с лонжеронами кузова. Появляется 4-я точка фиксации, нагрузка распределяется равномерно, а лишние колебания просто гасятся.

Что в ней особенного:
— крепление к мотору сразу в 3 точках (у большинства аналогов — только в 2);
— монтаж на самозажимных распорных втулках — без сварки;
— дополнительно объединяет элементы штатного подрамника, повышая жёсткость кузова;
— доп. опора снижает нагрузки с остальных опор, тем самым продлевая им ресурс;
— снижает колебания двигателя, что не даёт порвать гофру резонатора — частая проблема у владельцев Лада Веста.

Результат после установки:
— меньше дребезга и вибраций;
— точнее реакция на газ;
— мягче включаются передачи;
— увереннее держит неровности;
— дольше живут опоры двигателя и кузов, а также уходят клевки.

Для максимума эффекта можно добавить скрытую распорку передних стоек — она усиливает кузов в зоне передней подвески, но при этом полностью сохраняет заводской вид подкапотного пространства.

И да, отдельный «подрамник для Весты» тут не нужен — штатный уже стоит и работает как надо. А наша деталь просто достраивает то, чего с завода не хватало.

Вот про эту поперечину говорили..

А также про эту растяжку..