В этой статье я бы вам хотел рассказать про установку газомасляных амортизаторов задней подвески АСОМИ Комфорт PRO для LADA Vesta, также желательно приобрести комплект буферов хода сжатия задней подвески с
защитным кожухом, а также комплект верхних опор амортизатора
задней подвески.
Итак, товары
мы получили, приехали в гараж, либо во двор и начинаем разбирать, для этого нам
понадобятся следующие инструменты:
- Два хороших домкрата
- Баллонник для откручивания колеса
- Вороток
- Головки, либо обычные накидные ключи на 17 и
21
- 2 болта для опор на 14
Теперь
перейдем к алгоритму действий, он будет
такой:
- Поднимаем машину, откручиваем
колесные болты и снимаем колесо, при необходимости, я же в свою очередь всю
работу проделывал не снимая колесо, но машину все же придется поднять через
домкрат.
- Теперь берем второй домкрат и
домкратим его под рычаг задней подвески (стойки).
- Опускаем первый домкрат (п.1), вплоть
до сжатия пружины.
- Теперь приступаем к болтам, сверху у
опоры 2 болта под головку (ключ) 17, снизу 1 болт под головку (ключ) на 21, но
желательно откручивать и затягивать нижний болт с помощью воротка,
последовательности откручивания данных болтов не существует, но я в свою
очередь откручивал снизу вверх.
- Итак, старую стойку мы благополучно
демонтировали и утилизировали, теперь берем новую стойку и устанавливаем туда
защитный кожух, а сверху все это фиксируем с помощью опор амортизатора и гайкой
на 14, к сожалению в комплекте их с опорами нет, в свою же очередь я исправил
эту проблему открутив эту гайку из старых опор, они к друг другу подходят.
- Итак, все вышесказанное на амортизатор
мы установили, а теперь все это крепим на машину в обратной последовательности
и проводим такой же алгоритм действий со второй стойкой.
- Обязательно!!! после установки трижды
перепроверяем все болты и гайки!!!
Итак, новые
амортизаторы у нас установлены, наслаждаемся, и в очередной раз
интернет-магазин Motorring.ru нас выручил.
Всем ровных
дорог и поменьше поломок!