Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

•  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay - по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей:

• Система «Автосвет»;
• Часы, будильник;
• Индикация напряжения бортсети
• Многофункциональный маршрутный компьютер;
• Диагностический тестер системы управления двигателем;
• Встроенная система предупреждения об аварийных режимах.

КЭП «FLASHII» обрабатывает информацию, поступающую от:

• датчиков скорости и оборотов двигателя;
• датчика расхода топлива;
• датчика уровня топлива в баке;
• датчика внешней температуры;
• электронного блока управления двигателем.

Технические характеристики:

1. Рабочий диапазон напряжений питания: от 8 до 24 В.
2. Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.
3. Ток потребления в режиме стоянки: от 0 до 10 мА.
4. Температура окружающей среды при хранении: от -30 до +85 град. С.
5. Температура окружающей среды при работе: от -20 до +70 град. С.
6. Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
7. Поддерживаемые интерфейсы: K-Line в соответствии с ISO9141 и ISO14210J.
8. Габаритные размеры: Стандарт
9. Масса (без комплекта принадлежностей): не более 1500 гр.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASHII»:

1. Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;
2. Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;
3. Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;
4. Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;
5. Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры
6. Остаток топлива в баке (с помощью штатного датчика топлива).

На основе непрерывно получаемой информации КЭП отображает в удобном для пользователя виде большое количество мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.

Компьютер комбинации приборов оповещает водителя о неисправностях системы
впрыска и электрооборудования автомобиля (выход бортового напряжения за допустимые пределы, ошибки контроллера системы управления двигателем, отклонение от требуемых пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера), и предлагает пользователю карту поиска возникшей неисправности; на основе данных о пробеге автомобиля и заложенного в память календаря напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания автомобиля с выдачей перечня обязательных работ; позволяет самому пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, даты, остатка топлива, текущей скорости или пробега автомобиля.

С помощью компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой отдельных узлов и механизмов автомобиля.

Устройство КЭП «FLASHII»

Комбинация приборов «FLASHII» имеет корпус по своим геометрическим и посадочным размерам совместимый с комбинациями приборов Приора, Калина, ВАЗ 2110 с новой панелью. На передней панели расположены:

1. Светодиодный индикатор оборотов двигателя;
2. Цифровой индикатор оборотов двигателя;
3. Светодиодный индикатор скорости движения автомобиля;
4. Цифровой индикатор скорости движения автомобиля;
5. Индикатор поднятого ручного тормоза;
6. Индикатор недостаточного давления масла;
7. Индикатор аварийного напряжения борт-сети (2-х уровневый);
8. Индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем «CHECK ENGINE»;
9. Указатели поворотов;
10. Индикатор включения кнопки аварийного режима;
11. Mногофункциональный указатель «FLASH»;
12. Индикатор недостаточного давления в тормозной системе;
13. Индикатор включения дальнего света;
14. Индикатор включения габаритного света;
15. Графический индикатор маршрутного компьютера, выполненный по технологии «PLED» с разрешением 128*64 точки.

После установки КЭП «FLASHII», регулировка яркости подсветки комбинации приборов, отопителя и т.д. осуществляется от энкодера. Поэтому от штатного регулятора яркости необходимо обязательно отсоединить колодку, иначе регулировка яркости производиться практически не будет.

Органы управления:

Единственным внешним органом управления КЭП «FLASHII» является энкодер. Поворотом ручки (без нажатия) регулируется яркость подсветки комбинации приборов, а также отопителя и прочих приборов, регулировка яркости подсветки которых осуществлялась ранее штатным регулятором.
При повороте энкодера с нажатием поочередно меняются доступные экраны.
Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет вход из главного меню в меню пользователя. При входе в этот режим регулировка яркости подсветки невозможна до выхода из меню.

Включение КЭП. Главное меню:

При включении зажигания на дисплее появляется заставка с рисунком автомобиля, номером версии программного обеспечения и датой. После небольшой паузы происходит переключение в главное меню.
Температура охлаждающей жидкости и остаток топлива кроме светодиодных шкал показаны цифрами. Низкие значения температуры охлаждающей жидкости показываются как «?». Так-же показываются данные, находящиеся за пределами допусков, что во многих случаях означает обрыв датчика.

• Часы показывают текущее время в формате 24:00;
• Расход топлива показывается при стоянке в литрах в час, а при скорости > 0, в литрах на 100 км. пробега;
• Напряжение на аккумуляторе - в вольтах и десятых долях вольта;
• Суточный пробег - в километрах и сотнях метров после разделителя;
• Общий пробег - в километрах. Хранение информации об общем пробеге - энергонезависимое.

Меню пользователя:

Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет переход из главного меню в меню пользователя. Если все строки выбранного меню не помещаются на экране, в нижней части высвечивается стрелка «вниз», обозначающая, что при вращении энкодера можно переместиться по меню ниже, вызвав все возможные функции. Вход на уровень меню «ниже» осуществляется однократным нажатием на энкодер. Выход из подменю - переводом «засвеченной» строки на «выход из меню» и однократным нажатием на энкодер.
Если не трогать энкодер в течении 30 сек., или выключить, а затем включить «зажигание» - произойдет автопереход в главное меню.
Для изменения цифровых параметров нужно встать на выбранную строку и нажать энкодер однократно. В верхней правой части экрана появится иконка < +...- >, обозначающая возможность набора данных.

Частные технические решения:

Особенностью КЭП «FLASHII», в отличие от штатных устройств аналогичного назначения является её высокая функциональность. Ниже следует описание частных технических решений, о которых должен знать покупатель, показывающее уровень разработки.

• Индикатор уровня топлива также состоит из 8 светодиодов. При полном баке все они имеют зеленое свечение. Если падение уровня достигло 2-го светодиода, 1-й и 2-й начинают светиться красным светом. Если же падение уровня достигло 1-го светодиода, оба (1-й и 2-й) начинают моргать, привлекая внимание водителя и напоминая о необходимости срочной заправки.
• Кроме внешнего, на лицевой панели КЭП «FLASHII», имеется окошко встроенного фотодатчика. При изменении уровня освещенности, на основании сигнала датчика, меняется уровень свечения индикаторов оборотов, скорости, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
• Сигнализатор превышения скорости, встроенный в КЭП «FLASHII», работает следующим образом: В меню «НАСТРОЙКИ» устанавливаются 2 порога сигнализатора по скорости. При достижении скорости первого порога, индикатор «FLASHII» начинает мигать, призывая сбросить скорость. При достижении 2-го порога индикатор переходит в режим непрерывного свечения. При желании, систему предупреждения о превышении скорости можно отключить через тот - же раздел меню.
• 7-сегментный индикатор тахометра показывает значение в формате «0,75» до 1000 оборотов, а при превышении выключает младшую значащую цифру.
• Режим «ДЕМО» может быть включен как через меню при помощи знкодера, так и подачей + 12В на оба входа указателей поворотов. При этом включение в режим производится через 10 сек., при обязательной подаче питания на контакты + 12В-Аккумулятор и + 12В-Замок зажигания.
• Пользователь имеет возможность включить подсветку комбинации приборов, не включая выключатель габаритного света. Сделать зто можно через меню «НАСТРОЙКИ», поставив в необходимой строке «галочку».